漢堡港第三季度吞吐量達200萬標準箱，同比增長2.4%。
然而，與去年同期相比，德國港口在2023年前9個月的集裝箱吞吐量減少了584萬標準箱(-7.4%)。
從2023年1月到9月，漢堡港口經濟中的公司總共處理了8660萬噸海運貨物。這比去年同期減少了5.6%。同期，散貨吞吐量為2740萬噸，下降0.3%。
“這一結果雖然只是整體情況的一部分，但表明漢堡港的集裝箱吞吐量正在經歷一段恢復期。考慮到北山脈港口，我們將是唯一一個在第三季度集裝箱處理方面顯示積極結果的港口。這表明我們可以增加我們的市場份額，”漢堡港營銷首席執行官axel mattern評論道。
來自美國的集裝箱吞吐量為17.1萬標準箱，創下了新的季度交易量紀錄。上半年為7.4%，前三個季度為483,000 teu，已經達到9.4%。此外，對漢堡很重要的亞洲貿易在2023年第三季度與去年同期相比恢復了7.8%。值得一提的是與中國的集裝箱吞吐量，第三季度增長了8.8%。考慮到今年前九個月，亞洲的集裝箱吞吐量為300萬標準箱，比去年同期下降了6.7%。
此外，越來越多的船只停靠在德國港口，前9個月有3500多艘具有集裝箱運載能力的船只停靠在這里。這比去年同期增長了1.8%。
前三季度，港口鐵路運輸約190萬標準箱，這意味著上半年的下降已經部分恢復;目前處于-4.7%的預期區間。在所有運輸方式中，前三季度處理了390萬標準箱，同比略有下降3.4%。
在轉運服務方面，漢堡港今年前9個月的吞吐量下降了14.5%，為190萬標準箱。
馬特恩表示:“然而，這可能對年度業績產生多大程度的積極影響尚不可預見，因為目前具有挑戰性的地緣政治運營環境以及今年德國經濟增長預期再次下調，因此無法發表任何具體聲明。”

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