亞洲跨境平臺Allegro大舉殺入波蘭
亞洲電商強勢爆發
亞洲成為全球跨境貿易的生力軍。
mediapanel gemius polska數據顯示，今年7月，allegro網站和應用程序在巴西的訪問量高達2155萬，占總流量的72.42%，排名第一。平均來看，每位購物者在allegro上花費了1小時34分鐘40秒。
排在第二的是mediaexpert.pl，7月份的訪問量為1096萬，占比36.83%，平均每位網購者在該平臺上花費了5分22秒。緊隨其后的是shopee和全球速賣通aliexpress。
與6月相比，allegro失去了52.5萬用戶（下降2.4%），但每位購物者花在該平臺上的時間增加了36秒（0.6%）。allegro locally的用戶則減少了1.78萬（0.3%），每位購物者花在該平臺上時間減少了2分23秒（25.2%）。
除了allegro之外，還有幾個平臺的訪問量也有所下降：mediaexpert.pl失去了50.48萬用戶，下降了4.4%；euro.com.pl失去了4.11萬用戶，下降0.5%；亞馬遜失去886.3萬用戶，下降得最多，即12.2%。
相反的是，shopee、速賣通和vinted在7月份的訪問量卻出現增長。其中，shopee的訪問量增加了1.5%（11.48萬），速賣通增加了2.8%（26.66萬），vinted增加了11.6%（70.18萬）。
7月份，shopee的訪問量為1002萬，占總流量的33.66%，每位網購者在該平臺上花費25分5秒；而速賣通的訪問量為968萬，占總流量的32.54%，每位網購者在該平臺上花費24分46秒。
亞洲平臺的崛起，再次彰顯了制造能力和綜合國力的外溢，跨境電商出口規模依然保持著高增速，并迎來了歷史最好的時期。
全球貿易主力崛起
究其原因，shopee與速賣通的增長處于意料之中。
在上半年停運西班牙和法國站點后，波蘭站點成為shopee在歐洲市場最后的押注地。
為了增加店鋪可信度，給買家提供更加安全、舒適的購物體驗，從今年7月初開始，shopee在波蘭站點推出超級賣家計劃。此舉旨在鼓勵在平臺上銷售的公司確保高質量的客戶服務和產品，以換取更高的平臺知名度。
被評為超級賣家的店鋪還會擁有專屬勛章，同時平臺會對這些買家店鋪給予一定的流量傾斜及運營支持。平臺還會使其在買家搜索時優先顯示，增加曝光。
此外，7月中旬，shopee在波蘭建立本地物流網絡，與波蘭一家物流公司orlen paczka建立合作關系。shopee平臺上的買家可以使用6500個orlen的收寄點，包括orlen加油站、ruch售貨亭、商店和合作伙伴點以及orlen包裹機。
而自2022年以來，速賣通便將戰略重心放在了品牌心智建設和基礎能力建設上，在波蘭、智利等多個國家都成為受當地消費者歡迎的跨境平臺之一。
在波蘭，盡管面臨著來自美國的電商平臺亞馬遜和ebay、來自東南亞的shopee等多家競爭對手的挑戰，速賣通仍在跨境電商平臺中獨占鰲頭。
此前，速賣通在波蘭建立了自有海外倉和自提柜，有超過500組自提柜覆蓋了波蘭全國6大城市，實現了3日達、次日達，甚至最快24小時送達的超快物流時效，速度幾乎與本地電商一致。
通過物流基礎能力的提升，速賣通幫助國內跨境商家提升了在波蘭當地的競爭力，讓賣家以更低成本打開新市場。
綜合來看，在爭奪市場份額上，二者都不約而同地選擇了通過完善賣家端銷售路徑，來帶動買家端成交量，同時緊抓物流布局。把握電商的關鍵環節，讓shopee與速賣通得以在流量紅利見頂的時代留存住用戶。
值得關注的是，亞洲跨境平臺及賣家的機遇遠不止于此。
早在去年底，德勤中國區副主席林國恩就曾表示，未來三年仍是數字貿易的發展黃金期。在亞洲范圍，大量微型跨境企業正快速崛起，將生意做到了多個海外市場，他們將成長為未來全球貿易的主力。
數字科技時代，小微企業也有機會以極低的門檻坐上全球數字貿易的列車，甚至和大平臺坐到同一等車廂。跨境賣家還將迎來更大的風口。
（來源：跨境前沿）
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排在第二的是mediaexpert.pl，7月份的訪問量為1096萬，占比36.83%，平均每位網購者在該平臺上花費了5分22秒。緊隨其后的是shopee和全球速賣通aliexpress。
與6月相比，allegro失去了52.5萬用戶（下降2.4%），但每位購物者花在該平臺上的時間增加了36秒（0.6%）。allegro locally的用戶則減少了1.78萬（0.3%），每位購物者花在該平臺上時間減少了2分23秒（25.2%）。
除了allegro之外，還有幾個平臺的訪問量也有所下降：mediaexpert.pl失去了50.48萬用戶，下降了4.4%；euro.com.pl失去了4.11萬用戶，下降0.5%；亞馬遜失去886.3萬用戶，下降得最多，即12.2%。
相反的是，shopee、速賣通和vinted在7月份的訪問量卻出現增長。其中，shopee的訪問量增加了1.5%（11.48萬），速賣通增加了2.8%（26.66萬），vinted增加了11.6%（70.18萬）。
7月份，shopee的訪問量為1002萬，占總流量的33.66%，每位網購者在該平臺上花費25分5秒；而速賣通的訪問量為968萬，占總流量的32.54%，每位網購者在該平臺上花費24分46秒。
亞洲平臺的崛起，再次彰顯了制造能力和綜合國力的外溢，跨境電商出口規模依然保持著高增速，并迎來了歷史最好的時期。
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究其原因，shopee與速賣通的增長處于意料之中。
在上半年停運西班牙和法國站點后，波蘭站點成為shopee在歐洲市場最后的押注地。
為了增加店鋪可信度，給買家提供更加安全、舒適的購物體驗，從今年7月初開始，shopee在波蘭站點推出超級賣家計劃。此舉旨在鼓勵在平臺上銷售的公司確保高質量的客戶服務和產品，以換取更高的平臺知名度。
被評為超級賣家的店鋪還會擁有專屬勛章，同時平臺會對這些買家店鋪給予一定的流量傾斜及運營支持。平臺還會使其在買家搜索時優先顯示，增加曝光。
此外，7月中旬，shopee在波蘭建立本地物流網絡，與波蘭一家物流公司orlen paczka建立合作關系。shopee平臺上的買家可以使用6500個orlen的收寄點，包括orlen加油站、ruch售貨亭、商店和合作伙伴點以及orlen包裹機。
而自2022年以來，速賣通便將戰略重心放在了品牌心智建設和基礎能力建設上，在波蘭、智利等多個國家都成為受當地消費者歡迎的跨境平臺之一。
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此前，速賣通在波蘭建立了自有海外倉和自提柜，有超過500組自提柜覆蓋了波蘭全國6大城市，實現了3日達、次日達，甚至最快24小時送達的超快物流時效，速度幾乎與本地電商一致。
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綜合來看，在爭奪市場份額上，二者都不約而同地選擇了通過完善賣家端銷售路徑，來帶動買家端成交量，同時緊抓物流布局。把握電商的關鍵環節，讓shopee與速賣通得以在流量紅利見頂的時代留存住用戶。
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