更新：巴爾的摩大橋撞擊事故結束幸存者搜尋
據美國海岸警衛隊稱，在巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基大橋倒塌后，營救遇難者的希望已經破滅，他們在昨天天黑后停止了搜索。
據美國緊急服務部門稱，當時有8名維修人員正在修理道路上的坑洼，當時馬士基運營的1萬teu“達利”號撞上了大橋，大橋立即坍塌。
2名工人獲救，1人重傷，1人未受傷，6人失蹤。目前還不確定坍塌時橋上是否有車輛，如果有的話傷亡率肯定會增加。
海岸警衛隊海軍少將shannon gilreath在一次簡報中說:“我們不相信我們會找到這些人(六名維修人員)中的任何一人活著。”
包括馬里蘭州警察和美國海岸警衛隊官員在內的美國當局報告稱，情況已經惡化，由于殘骸所在航道的能見度下降，洋流變幻莫測，使得搜索工作風險太大，無法繼續過夜。
州警察上校羅蘭·巴特勒(roland butler)周二晚間告訴記者，搜尋六名維修工人尸體的工作將于當地時間周三早上6點恢復。
他說:“我們希望派潛水員下水，開始更詳細的搜索，盡我們所能找到這六名失蹤人員。”
美國當局贊揚了“達利”號的船員，他們迅速發出警報，使當局在事故發生前盡可能多地從橋上清除車輛，他們說這無疑會挽救生命。
“達利”號上的所有22名船員都很安全，目前沒有污染報告，該船由英國的不列顛保賠協會投保。
與此同時，美國運輸部長皮特·布蒂吉格警告稱，在可預見的未來，巴爾的摩港關閉將對“供應鏈產生重大而持久的影響”。
巴爾的摩港口管理局證實，“進出巴爾的摩港口的船只交通暫停，直至另行通知。這并不意味著巴爾的摩港已經關閉?？ㄜ囌谖覀兊暮＿\碼頭進行處理。”
然而，港務局也承認，“我們不知道船只交通將暫停多久。”一旦確定，我們將提供最新消息。”
巴爾的摩港以處理汽車而聞名，但這個內陸港口的碼頭也處理美國大部分煤炭、滾裝貨物和集裝箱貨物。
在美國貨物吞吐量排名前十的港口中，巴爾的摩在2月24日宣布了創紀錄的一年，處理了5230萬噸，2023年的價值超過800億美元，其中包括110萬標準箱的碼頭。
港口管理人員還報告說，csx擁有的霍華德街隧道擴建項目將推動集裝箱運輸量的增加，該項目將允許雙層堆疊的集裝箱軌道車”，并實現從緬因州到佛羅里達州的無縫雙層堆疊容量。該項目包括改善這條有127年歷史的隧道，以及巴爾的摩和費城之間的其他21處隧道。”
隧道擴建工程預計于2027年完成。
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在美國貨物吞吐量排名前十的港口中，巴爾的摩在2月24日宣布了創紀錄的一年，處理了5230萬噸，2023年的價值超過800億美元，其中包括110萬標準箱的碼頭。
港口管理人員還報告說，csx擁有的霍華德街隧道擴建項目將推動集裝箱運輸量的增加，該項目將允許雙層堆疊的集裝箱軌道車”，并實現從緬因州到佛羅里達州的無縫雙層堆疊容量。該項目包括改善這條有127年歷史的隧道，以及巴爾的摩和費城之間的其他21處隧道。”
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