這些價值3,650萬美元的起重機在從上海到休斯頓的60天航程中，行駛了15,904海里，周二抵達了港口的bayport集裝箱碼頭。
休斯敦港的鋼鐵貨物出口1月份達到21992噸，同比增長1874 %。
該港口的鋼材進口量為440,883噸，同比增長176%。需求同比增長是全球鋼鐵行業(yè)建筑業(yè)和制造業(yè)反彈的一部分。
1月份，一般進口同比增長61%，達到668126噸，集裝箱進口同比增長22%，達到250萬噸。
休斯頓港也在1月份總共移動了323,427個20英尺的單位，比去年同期增加了27%。
裝載集裝箱標準箱進口同比增長30%，至158,569個標準箱，而裝載集裝箱出口同比下降13%，至86,940個標準箱。
出口空箱標準箱(teu)為73,181，同比增長21%。進口空集裝箱標準箱(teu)下跌54%，至4,737個。
休斯敦港1月份有698艘船只停靠，比2021年同比增長10%。該港口1月份的駁船數(shù)量也同比增長28%，達到398艘。
休斯頓港還收到了3臺新型巴拿馬型船岸(sts)起重機，將其設備船隊增加到28臺sts起重機和110臺橡膠輪齒龍門起重機。
這些價值3,650萬美元的起重機在從上海到休斯頓的60天航程中，行駛了15,904海里，周二抵達了港口的bayport集裝箱碼頭。
起重機由上海振華重工公司制造并且由振華25號，一艘大型專業(yè)重載運輸船運輸。
休斯敦港的執(zhí)行董事roger guenther說，這三架sts起重機是該港口最大的。預計將于6月投入使用。
guenther在一份聲明中表示:“購買和安裝這些起重機是休斯敦港重大的基礎設施投資，這將有利于我們的客戶和合作伙伴，以及德克薩斯州的經(jīng)濟。”這些起重機將在休斯頓航道擴建項目11完成后，為15,000 teu大小的船舶提供便利。”

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