包括馬士基等主要船公司將提高7月費率
全球主要航運公司宣布，自7月1日起，他們在全球范圍內的評級政策將有新的變化。馬士基航運(maersk line)、地中海航運(msc)、達飛航運(cma cgm)和赫伯羅特(hapag-lloyd)將于下月在各地實施新的價格，以應對當前covid-19危機帶來的挑戰。
首先，馬士基將提高從中東、印度和巴基斯坦到南非的“過道、商品和集裝箱類型樣本清單”的各種運費，從7月1日起生效，有效期直至另行通知，但不得超過7月31日。
origin destination commodity 20 dc 40 dc 40 high
jebel ali
durban, za
fak
us$350
us$680
us$680
jawaharlal nehru/ mundra
durban, za
fak
us$550
us$950
us$950
jeddah
durban, za
fak
us$1150
us$1650
us$1650
pakistan
durban, za
fak
us$750
us$1350
us$1350
赫伯羅特還宣布了一些從中東地區到幾個目的地的新價格，將于7月1日生效。
該公司將對從印度、阿拉伯海灣和沙特阿拉伯到非洲的所有貨物和集裝箱實行以下綜合費率提高(gri)：
赫伯羅特還公布了從中東、印度次大陸和巴基斯坦到北歐和地中海的所有20 '和40 '通用集裝箱(包括高立方箱)的海運新費率，自7月1日起生效。
此外，這家總部位于漢堡的班輪公司還發布了新的東亞價格，該價格也將從下個月的第一天開始生效，適用于所有20'和40'貨物，包括高箱集裝箱，標準集裝箱，冷藏集裝箱和特殊集裝箱。
此外，從7月1日起，從東亞(包括日本)、大洋洲到阿拉伯灣和紅海，赫伯羅特將為所有類型的設備引入300美元/teu的gri。
法國運營商cma cgm將從7月1日(在亞洲原產港裝船日期)起至7月14日(但不超過7月14日)對干貨、超限貨物、空艙貨物和冷藏貨物采用fresh asia fak費率。
所有亞洲港口
最后，總部位于瑞士的msc和hapag-lloyd將在下個月實施歐洲港口的新收費。
特別地，msc將采用從安特衛普和拉斯佩齊亞到澳大利亞和新西蘭的新fak費率，如下:
除非另有說明，所有價格均以美元計價
同時，赫伯羅特航運公司從北歐到加勒比、中美洲、南美洲西海岸(sawc)和南美洲東海岸(saec)基本港口的fak海運費率將為:
注:根據國家備案規定，波多黎各、維爾京群島(美國)的生效日期為7月12日。
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此外，從7月1日起，從東亞(包括日本)、大洋洲到阿拉伯灣和紅海，赫伯羅特將為所有類型的設備引入300美元/teu的gri。
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特別地，msc將采用從安特衛普和拉斯佩齊亞到澳大利亞和新西蘭的新fak費率，如下:
除非另有說明，所有價格均以美元計價
同時，赫伯羅特航運公司從北歐到加勒比、中美洲、南美洲西海岸(sawc)和南美洲東海岸(saec)基本港口的fak海運費率將為:
注:根據國家備案規定，波多黎各、維爾京群島(美國)的生效日期為7月12日。
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