msc航空貨運終止了與ecs集團的gssa合作關系。自去年5月以來，ecs集團一直是msc航空貨運在北美、歐洲和墨西哥的gssa。
msc航空貨運高級副總裁jannie davel在2月20日的linkedin帖子中表示，msc航空貨運上周停止了與ecs集團的合作。
“我們決定從2024年2月15日起終止與ecs的合作關系。我們衷心感謝他們在合作過程中的奉獻和寶貴貢獻。他們的承諾在我們的旅程中發揮了至關重要的作用，我們對共同分享的成長經驗表示感謝。”
他表示，msc航空貨運的目標是加強其“商業能力”及其在航空貨運市場的地位，因此做出了這一決定。
談到msc航空公司的戰略變化，davel表示:“我們正在加強我們的商業能力，并加強msc航空貨運在全球的商業團隊，重申我們致力于滿足全球客戶不斷變化的需求。”
他補充說:“變革帶來機遇，我們相信這一轉變將帶領我們走向更大的成功。展望未來，我們將致力于為我們的合作伙伴和客戶提供更高的價值。”
msc航空貨運于2022年底推出。
最近，四架新造波音777貨機中的最后一架交付給了租賃公司atlas air worldwide holdings，作為與msc air cargo簽訂的長期acmi協議的一部分，atlas air worldwide holdings正在運營這些貨機。
首架777f于2022年11月交付，第二架和第三架777f分別于2023年7月和11月交付。
msc一直忙于擴大其航空貨運網絡。
去年10月，該航空公司在歐洲、亞洲和北美之間增加了米蘭馬爾彭薩和東京成田機場的航線。
去年11月，該航空公司增加了每周兩次從基多飛往列日的航班，以及每周兩次從薩拉戈薩飛往墨西哥城的航班，其服務范圍覆蓋歐洲、亞洲和拉丁美洲。

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