至今到過兩個機(jī)場，一個是鄭州新鄭國際機(jī)場。別外一個就是廈門高崎國際機(jī)場。和大家想的沒錯，就是在兩個機(jī)場坐了趟飛機(jī)，來回的。因?yàn)閺膹B門到鄭州時間早，安檢后我就在機(jī)場的候機(jī)樓仔細(xì)的參觀了一下廈門機(jī)場。所以今天才有了這篇文字。
廈門高崎國際機(jī)場位于中國福建省廈門島東北端，距廈門市中心10公里，于1983年10月通航。2014年的旅客吞吐量突破2000萬人次，列世界機(jī)場第93位、國內(nèi)民航機(jī)場第12位；貨郵吞吐量列國內(nèi)民航機(jī)場第9位。
因?yàn)椴涣私鈴B門機(jī)場有兩個候機(jī)樓，所以我坐飛機(jī)的時候跑了候機(jī)樓。后來又從t3候機(jī)樓跑到t4候機(jī)樓。多虧時間充足，要不真的誤了飛機(jī)。
高崎機(jī)場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際干線機(jī)場和區(qū)域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機(jī)場。
這些照片都是在t4候機(jī)時拍攝的。因?yàn)槭堑谝淮闻臋C(jī)場照片，也沒有太多的經(jīng)驗(yàn)。
2014年12月28日，國際航空港t4候機(jī)樓正式啟用，開啟雙樓運(yùn)行，年旅客吞吐能力由原來的1500萬人次上升至2700萬人次。
但是在廈門高崎機(jī)場那個地方都是新鮮的。那天我經(jīng)過安檢后找到自己的登機(jī)口。檢查登機(jī)時是坐著一輛機(jī)場大巴把我拉到飛機(jī)前。這跟在鄭州坐飛機(jī)的時候不大一樣。鄭州是直接在候機(jī)口就上了飛機(jī)。
我乘坐的這趟飛機(jī)沒有午餐，不提供水果飲料。
t4候機(jī)樓建筑面積為10.8萬平方米；開通境內(nèi)外航線182條，其中，境內(nèi)航線145條，國際及地區(qū)航線37條。
這么高大尚的機(jī)場，為國內(nèi)外乘客提供了交通方便。當(dāng)天從廈門到鄭州僅用了不到兩個小時。

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