bimco在其最新的分析報告中指出,前往歐洲的油輪運輸量正逐步下降,這表明了大流行病對經濟的持續影響。航運協會認為,自4月油價大跌推動油輪需求高漲以來,石油運輸需求一直低迷。
根據bimco的分析,十月份通過蘇伊士運河的油輪數量與去年同期相比急劇下降了27%。10月份lr1油輪(55,000 - 80,000載重噸)的降幅最大,只有9艘,降幅為74%。
bimco的首席航運分析師peter sand說:“油品油輪的主力,mr,記錄的運輸下降最小,從2019年10月的52次下降到49次,占油輪運輸總量的16%。”
分析還顯示,交通流量的下降速度在這一年中有所加快。2020年5月,bimco報告稱,全球發生了創紀錄的100次mr運輸,占所有油輪運輸的21%。
通過對當時發生的事件的分析,bimco報告稱,由于現貨市場需求大幅上升,油價戰“為運費創造了奇跡”,導致月度油輪運輸數量達到創紀錄的482艘。
sand表示:“自5月份以來,石油貨運市場已經從快進走向了逆轉,這一點從10月份蘇伊士運河的運輸大幅下降就可以清楚地看出。”
根據bimco的數據,今年迄今為止,共有3708艘油輪通過蘇伊士運河,比去年同期減少76艘油輪(或下降2%)。與此同時,集裝箱運輸減少了14.4%(減少了657次)。
相比之下,bimco報告稱,今年前10個月干散貨運輸增加了24.4%(增加822次運輸)。
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