物流一直都是跨境電商最大的軟肋,雖然近年來(lái)跨境電商發(fā)展迅猛,但物流方面卻頻頻傳出爆倉(cāng)、延誤、禁運(yùn)的消息,且頻率越來(lái)越高。物流是跨境電商閉環(huán)中最關(guān)鍵的一環(huán),也是最復(fù)雜、最難把控的一環(huán)。
跨境電商的發(fā)展帶動(dòng)跨境物流,跨境物流的發(fā)展為跨境電商的個(gè)性化需求提供了良好的平臺(tái),兩者相輔相成。但是,由于我國(guó)跨境物流發(fā)展起步較晚,物流服務(wù)還存在諸多不足,制約了我國(guó)跨境物流的發(fā)展。
在查詢(xún)物流信息方面,跨境物流不能像國(guó)內(nèi)物流一樣清楚地知道貨物的具體城市和中轉(zhuǎn)中心,也不能有效及時(shí)地跟蹤物流信息。雖然物流服務(wù)商會(huì)提供給賣(mài)家一個(gè)物流單號(hào),但是賣(mài)家還是無(wú)法知道貨物運(yùn)送到哪個(gè)港口(機(jī)場(chǎng)),貨物運(yùn)輸?shù)搅四睦铮枰嚅L(zhǎng)時(shí)間才能轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。訂單號(hào)。物流信息化水平低、物流信息不對(duì)稱(chēng)已成為制約跨境物流發(fā)展的瓶頸。
跨境電商物流存在的問(wèn)題整理如下
1、稅收問(wèn)題
由于一些國(guó)家對(duì)跨境電子商務(wù)征收增值稅,對(duì)于使用過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)庫(kù)但未登記銷(xiāo)售增值稅的賣(mài)家,如果繼續(xù)銷(xiāo)售,將是非法經(jīng)營(yíng)。
2、通關(guān)
對(duì)于跨境電商物流來(lái)說(shuō),無(wú)論是fba還是海外倉(cāng)庫(kù),通關(guān)都是一個(gè)大問(wèn)題。但是在通關(guān)時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的情況,比如需要補(bǔ)充資料,甚至?xí)豢垩贺浳铩3私o物流和及時(shí)性帶來(lái)諸多不確定因素外,延長(zhǎng)交貨時(shí)間也會(huì)給賣(mài)方帶來(lái)巨大損失。
3、退貨
這是跨境電子商務(wù)中常見(jiàn)的問(wèn)題。在跨境電子商務(wù)中,顧客對(duì)商品不滿(mǎn)意或產(chǎn)品受損。此外,fba的退換貨也是一個(gè)不可避免的問(wèn)題。fba對(duì)來(lái)貨的分類(lèi)、標(biāo)簽和包裝有相應(yīng)的要求。
4、貨損率高
目前跨境電子商務(wù)的物流主要以郵政小包的形式實(shí)現(xiàn),但是,由于運(yùn)輸距離長(zhǎng),從物流員工攬件到最后將物品送交到用戶(hù)的手上需要經(jīng)歷多次的轉(zhuǎn)運(yùn),包裹出現(xiàn)破損難以避免,甚至?xí)霈F(xiàn)丟件的現(xiàn)象。
美國(guó)海外倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)和使用方式
整合空間、時(shí)間和供應(yīng)商三個(gè)維度的物資需求
利好出口!海運(yùn)費(fèi)下降,外貿(mào)企業(yè)全力保訂單
eBay Fulfillment澳洲倉(cāng)新增大件配送服務(wù)啦!
上海到瑞典海運(yùn)費(fèi)用多少?
跨境物流服務(wù)存在的問(wèn)題有哪些?
海運(yùn)美國(guó)疫苗多久打一次
上海港口擁堵接近正常水平
國(guó)際快遞是如何收費(fèi)的?收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
物流系統(tǒng)案例 物流系統(tǒng)案例古代
世界超大集裝箱船TOP7排行榜
香港轉(zhuǎn)運(yùn)公司哪家好 香港轉(zhuǎn)運(yùn)公司推薦
法國(guó)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)地址在哪兒(法國(guó)亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)地址大全)
亞馬遜選品需要知道的2個(gè)知識(shí)點(diǎn)!
禁止駛?cè)耄∵@些海域執(zhí)行軍事任務(wù)!
什么物流可以到澳大利亞?
東南亞各國(guó)對(duì)跨境稅務(wù)政策加緊!
美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局重新開(kāi)放美墨邊境貨運(yùn)列車(chē)的主要入境口岸
通常情況下國(guó)際空運(yùn)貨物包裝的要求
中國(guó)貨代企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思想,入職貨代公司怎么看公司的前景