世界超大集裝箱船TOP7排行榜
隨著超大型集裝箱船的紛紛交付，航運(yùn)業(yè)算是進(jìn)入了巨輪時(shí)代，近期，著名的海事分析機(jī)構(gòu)alphaliner就總結(jié)了目前世界上排名前七的超大型集裝箱船。
7艘排名前七的集裝箱船總運(yùn)力達(dá)到了138567teu，而根據(jù)alphaliner公布的班輪公司運(yùn)力排行榜(截止5月17日)，這已經(jīng)超過了排名19的高麗海運(yùn)，其總運(yùn)力為124720teu。
no.1 oocl hong kong
最近獲命名的21413 teu oocl hong kong號(hào)，根據(jù)其對(duì)外宣傳的集裝箱裝載量，位列全球最大集裝箱船榜首。
oocl hong kong船長(zhǎng)399.9米，寬58.8米。數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際載重能力為191317 dwt。預(yù)計(jì)，該船將被部署在亞歐間的ll1航線。它的5艘姊妹船正在三星重工建造，計(jì)劃于2017年晚些時(shí)候交付。
no.2 madrid maersk
按裝載集裝箱的能力計(jì)算，20568 teu的madrid maersk排名第二，但是，如按實(shí)際載重能力計(jì)算，madrid maersk依舊穩(wěn)坐榜首，210009 dwt。該船船長(zhǎng)399米，寬58.6米，屬馬士基第二代3e級(jí)(triple-e class)船舶，是馬士基于2015年在大宇造船訂造的11艘船舶中的第一艘。
no.3 mol triumph
mol triumph是商船三井(mol)于2015年2月在三星重工(shi)訂造的4艘20150 teu集裝箱船中的第一艘，船長(zhǎng)400米、船寬58米、型深32.8米。目前航行于the alliance海運(yùn)聯(lián)盟的fe2服務(wù)航線上。
no.4 barzan
2015年建造，19870 teu，是集裝箱船運(yùn)輸行業(yè)首艘lng驅(qū)動(dòng)的超大型集裝箱船，同時(shí)也是阿拉伯輪船公司(uasc)集裝箱船船隊(duì)中最大的一艘，船長(zhǎng)400米，寬58.68米，型深30.6米，設(shè)計(jì)吃水16米，被部署在阿拉伯輪船公司的亞洲和北歐之間的aec1服務(wù)航線上。它是阿拉伯輪船部署在亞歐線上6艘18000+teu超大型集裝箱船系列中的第一艘。
no.5 msc oscar
2015年建造，19224 teu，載重量為19362 dwt。該船船長(zhǎng)395.4米，船寬59米，設(shè)計(jì)吃水16米，甲板相當(dāng)于四個(gè)足球場(chǎng)面積。msc oscar是奧林匹克系列6艘超大型集裝箱船中的第一艘，最初設(shè)定為18000 teu，在建造階段被擴(kuò)大。
no.6 cscl globe
中海環(huán)球(cscl globe)，19100 teu，船長(zhǎng)400米，船寬58.6米，型深30.5米，甲板面積相當(dāng)于四個(gè)足球場(chǎng)，部署在亞歐貿(mào)易環(huán)路上。
no.7 maersk eee
馬士基3e系列 排在第7位的是一系列的馬士基第一代3e系列集裝箱船，這些船的設(shè)計(jì)運(yùn)力都為18340teu，船身長(zhǎng)399.2米，寬59米，由大宇造船建造。
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7艘排名前七的集裝箱船總運(yùn)力達(dá)到了138567teu，而根據(jù)alphaliner公布的班輪公司運(yùn)力排行榜(截止5月17日)，這已經(jīng)超過了排名19的高麗海運(yùn)，其總運(yùn)力為124720teu。
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最近獲命名的21413 teu oocl hong kong號(hào)，根據(jù)其對(duì)外宣傳的集裝箱裝載量，位列全球最大集裝箱船榜首。
oocl hong kong船長(zhǎng)399.9米，寬58.8米。數(shù)據(jù)顯示，實(shí)際載重能力為191317 dwt。預(yù)計(jì)，該船將被部署在亞歐間的ll1航線。它的5艘姊妹船正在三星重工建造，計(jì)劃于2017年晚些時(shí)候交付。
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按裝載集裝箱的能力計(jì)算，20568 teu的madrid maersk排名第二，但是，如按實(shí)際載重能力計(jì)算，madrid maersk依舊穩(wěn)坐榜首，210009 dwt。該船船長(zhǎng)399米，寬58.6米，屬馬士基第二代3e級(jí)(triple-e class)船舶，是馬士基于2015年在大宇造船訂造的11艘船舶中的第一艘。
no.3 mol triumph
mol triumph是商船三井(mol)于2015年2月在三星重工(shi)訂造的4艘20150 teu集裝箱船中的第一艘，船長(zhǎng)400米、船寬58米、型深32.8米。目前航行于the alliance海運(yùn)聯(lián)盟的fe2服務(wù)航線上。
no.4 barzan
2015年建造，19870 teu，是集裝箱船運(yùn)輸行業(yè)首艘lng驅(qū)動(dòng)的超大型集裝箱船，同時(shí)也是阿拉伯輪船公司(uasc)集裝箱船船隊(duì)中最大的一艘，船長(zhǎng)400米，寬58.68米，型深30.6米，設(shè)計(jì)吃水16米，被部署在阿拉伯輪船公司的亞洲和北歐之間的aec1服務(wù)航線上。它是阿拉伯輪船部署在亞歐線上6艘18000+teu超大型集裝箱船系列中的第一艘。
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2015年建造，19224 teu，載重量為19362 dwt。該船船長(zhǎng)395.4米，船寬59米，設(shè)計(jì)吃水16米，甲板相當(dāng)于四個(gè)足球場(chǎng)面積。msc oscar是奧林匹克系列6艘超大型集裝箱船中的第一艘，最初設(shè)定為18000 teu，在建造階段被擴(kuò)大。
no.6 cscl globe
中海環(huán)球(cscl globe)，19100 teu，船長(zhǎng)400米，船寬58.6米，型深30.5米，甲板面積相當(dāng)于四個(gè)足球場(chǎng)，部署在亞歐貿(mào)易環(huán)路上。
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馬士基3e系列 排在第7位的是一系列的馬士基第一代3e系列集裝箱船，這些船的設(shè)計(jì)運(yùn)力都為18340teu，船身長(zhǎng)399.2米，寬59米，由大宇造船建造。
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