根據挪威基準軟件專家xeneta發布的最新運價數據，亞洲和南美洲西海岸之間的即期運價在一個月內增長了近兩倍，成為世界上最熱門的貿易航線。
從亞洲到南美洲西海岸的40英尺集裝箱目前的交易價格為4287美元/feu，自9月初以來上漲了192%，超過了跨太平洋貿易通道的表現以及亞洲對東海岸南美貿易的失控率。
從亞洲到南美洲西海岸的長期費率目前平均為2865美元/feu，在過去三個月上漲了58%，這一數字（從班輪運輸公司的角度來看）與亞洲和美國西海岸之間的趨勢相比較，后者的長期合同費率上升了64%，達到2475美元/feu。
xeneta的emea銷售工程師niklas althaus在該公司的每周費率更新中說：“現在是一個真正的賣方市場，不幸的是，這是一個多付少補的情況。”他指的是全世界設備短缺導致的服務水平下降。
跨太平洋貿易航線的長期運價在11月平均接近3000美元/feu，這表明航運公司在即將到來的合同談判中占據了上風。
althaus說：“我們預計第四季度長期利率將增長近30%，平均將超過3000美元/feu，這也將表明過去幾年的歷史最高水平。”。
根據xeneta的數據，未來已經確定的長期利率已經達到了3156美元/feu的水平。
這位挪威專家建議托運人采取短期方式，而不是將自己鎖定在長期合同中。
他說：“我們建議考慮確定短期協議的可能性，也許是三到六個月的合同，而不是年度合同，只是為了保持更靈活的靈活性，而不是現在依賴于亞洲這個天價市場。”。

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