新西蘭航空公司的目標(biāo)是在未來(lái)五年內(nèi)部署零排放飛機(jī)。
該航空公司發(fā)布了一份零排放飛機(jī)產(chǎn)品要求文件，其中詳細(xì)說(shuō)明了新西蘭航空公司對(duì)新一代飛機(jī)的規(guī)格和要求。
在文件中，新西蘭航空公司表示“正在尋求與希望開(kāi)發(fā)零排放飛機(jī)的飛機(jī)開(kāi)發(fā)商的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。通過(guò)珠三角流程，新西蘭航空公司正在尋求飛機(jī)開(kāi)發(fā)商對(duì)現(xiàn)實(shí)實(shí)施時(shí)間表和技術(shù)可行性的了解，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)略評(píng)估。”
總體目標(biāo)是在未來(lái)五年內(nèi)部署零排放飛機(jī)，并考慮電池電力推進(jìn)、混合電力推進(jìn)和綠色氫推進(jìn)。
新西蘭接收響應(yīng)珠三角提案的截止時(shí)間和日期是 2022 年 3 月 1 日。
新西蘭航空公司的脫碳路線(xiàn)圖確定了到 2050 年達(dá)到凈零所需的四個(gè)主要杠桿。零排放飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)；繼續(xù)投資于現(xiàn)代機(jī)隊(duì)更換計(jì)劃；和提高運(yùn)營(yíng)效率（例如通過(guò)優(yōu)化飛行計(jì)劃）。
新西蘭航空有限公司的子公司新西蘭航空貨運(yùn)提供國(guó)際空運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。去年，新西蘭航空公司表示不會(huì)將任何飛機(jī)改裝為貨機(jī)。
6 月，air cargo news報(bào)道稱(chēng)，新西蘭航空公司將提供貨運(yùn)航班，作為該國(guó)維持國(guó)際航空連通性 (miac) 計(jì)劃的一部分。

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