近日，陽明海運(yùn)在高雄csbc船廠舉行船舶命名儀式，將其訂造的10艘2800teu高效集裝箱船系列中的第三艘命名為“聚明”號(hào)。
“聚明”號(hào)的載箱量為2,940teu，船身長209.75米，寬32.8米。這一系列船舶的設(shè)計(jì)將符合更嚴(yán)格的環(huán)境規(guī)定，船舶配備了脫硫塔，設(shè)計(jì)上采用了節(jié)能型劍艏船型技術(shù)，具有更高的作業(yè)效率和生態(tài)環(huán)保優(yōu)勢。
此外，陽明海運(yùn)還表示，聚明”號(hào)配備了一個(gè)基于計(jì)算機(jī)的集成系統(tǒng)，用于控制和監(jiān)測周期性無人值守機(jī)械空間的自動(dòng)化裝置。其監(jiān)控裝置還可以監(jiān)測尾軸狀態(tài)。
“聚明”號(hào)的計(jì)算機(jī)和尾軸設(shè)計(jì)得到了法國船級(jí)社認(rèn)可，并授予該系列船只智能船標(biāo)志。“聚明”號(hào)將是第一艘獲得法國船級(jí)社（bv）智能船認(rèn)證的船。
“聚明”號(hào)將于8月7日起被部署在陽明公司的亞洲區(qū)內(nèi)thx航線上，該航線的港口掛靠次序?yàn)閯P萊（cat lai）-高雄（kaohsiung）-基隆（keelung）-香港（hong kong）-凱萊（cat lai）-高雄（kaohsiung ）-臺(tái)中（taichung）-凱萊（cat lai）。
該公司補(bǔ)充說：在該系列的十艘新造船中，“碩明”號(hào)和“洋明”號(hào)已分別于5月27日和6月4日投入陽明的jts航線。其余7艘船目前正在建造中，預(yù)計(jì)將于2021年第二季度加入陽明的船隊(duì)。
根據(jù)陽明對(duì)“碩明”號(hào)和洋明”號(hào)的運(yùn)營性能分析，與之前的船舶相比，這些船舶將減少約33%的油耗。

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