航油出廠價上漲部分航企上調燃油附加費 國家發展改革委19日晚間發布關于提高航空煤油出廠價格的通知，其中航空公司主要用的3號噴漆燃料價格上調350元/噸至6340元/噸。
航油目前是航空公司最大的成本消耗。中國國航（601111.sh；00753.hk）、東方航空（600115.sh；00670.hk）、南方航空（600029.sh；01055.hk）這三大國有航空公司的航油成本都已超過總成本的40%。由于南航80%航線為國內航線，每次受國內航油價格調整的影響也最大。
據《第一財經（微博)日報》記者了解，南方航空一年用油量約330萬噸，其中80%左右是國內加油。此次國內航油價格每噸上漲350元，按一年計算，南方航空將增加燃油成本約9.24億元。而東方航空與中國國航分別有70%左右為國內用油，按照一年計算，東方航空與中國國航也分別增加8.09億元和7.84億元的燃油成本（兩家一年的用油量分別約為330萬噸和320萬噸）。
幾年前，國航、東航等曾通過燃油套保等方式對沖高油價，但這一方式在2008年因為出現巨虧而被叫停。據記者了解，目前國航和東航都在考慮是否重啟燃油套保，不過尚需國資委等方面審批后才能操作。
目前，南航和國航已經相繼在2月上調了國際航線的燃油附加費。其中，南航從2011年2月1日（出票日期）起調整了內地與港澳航線燃油附加標準，除香港、澳門地區以外銷售的中國內地與香港、澳門航線的燃油附加費，由每航段111元人民幣調整為122元人民幣。
同時，南航還調整了日本始發經中國至西南太平洋、歐洲（巴庫和俄羅斯除外）聯程產品的方向性燃油附加征收標準。此外，國航也于2月1日起調整了香港航線燃油附加費征收標準。

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