5月16日，廣州市首座加氫站——東暉加氫站正式投入使用。該加氫站位于黃埔區春園東路，占地面積4300平方米，由聯新能源發展有限公司建設。目前建成的加氫站一期項目每天加氫能力達到500公斤，可以為120臺8噸規模的物流車或50臺公交車提供加氫服務。二期項目擬建設70mpa的加氫系統，建成后該站點加氫能力可達到每天1000公斤。
聯新能源發展有限公司常務副總經理鐘勝光介紹，本次建成投用的加氫站是*ge使用儲氫罐設備的加氫站，加注1臺車僅需3—5分鐘，與加油車加注的時間大致相同。
氫能源是21世紀ju發展潛力的清潔能源，具有“能量密度高、*、效率高、來源廣、可再生”等特點。而氫燃料電池車相比傳統汽車，具有無污染，無噪聲，無傳動部件的優勢，與電動汽車相比，具有續航里程長、電池衰減系數小、加注時間短等優勢。
鐘勝光表示，目前全國已建及在建的加氫站達到45座左右。隨著國內氫能乘用汽車的發展，預計到2025年，全國加氫站的總數將達到300座。值得一提的是，記者還在現場看到，有兩輛“廣汽傳祺”標志的轎車也開到了加氫站等待“加氫”。相關工作人員介紹，這是廣汽集團正在上路測試的氫燃料電池汽車，有望于明年9月上市。
本次廣州首座投入使用的加氫站坐落在黃埔區廣州開發區。該區也是廣州布局氫能源產業早、發展快的區域。根據《廣州開發區新能源綜合利用示范區規劃方案》，黃埔區計劃在2020年建成5座加氫站，并投入一批商用燃料電池汽車示范運營，在氫能源示范項目的帶動下，逐漸匯聚氫產業鏈各環節的相關企業，推動全區氫能產業發展。目前黃埔區全面加快氫能利用示范和氫能產業發展的步伐，資本、技術、項目集聚速度不斷加快，建設5座加氫站的目標有望2019年提前實現。

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