資產注入四年未決外運發展迷失方向等新聞簡介 資產注入四年未決 外運發展迷失方向
另一方面,2006年以來,外運發展的國際快遞業務受到美國ups公司“單飛”的沖擊,國內快遞業務在連續虧損后,于2009年7月出售給合資公司中外運敦豪國際航空快件有限公司。控股股東中國外運所擁有的網絡中作為外運發展業務代理的相關空運業務資產,也受市場競爭和業務量下降的影響,資產質量大幅下滑。
北京花卉物流產業發展探討分析
近兩年來,北京地區鮮切花和盆花周轉物流量呈逐年遞減之勢,雖然周邊地區自給量增長且國內多條航線增開提升了運力,確實對北京花卉物流造成了一定沖擊,但根本原因還是北京花卉物流存在束縛、難以突破。...程士國給出一組數據:2009年昆明銷售56億支鮮切花,其中80%空運到省外,10%出口,10%省內銷售。
今日關注:外運發展控股股東被問責 股改承諾成一紙空文
中外運空運發展股份有限公司(證券簡稱“外運發展”,代碼600270.sh)今日公告,公司2010年12月31日接到中國證券監督管理委員會北京監管局行政監管措施決定書,...公開信息顯示,中國外運屬于物流運輸行業,而外運發展主營業務為國際航空貨運代理、快件、國內貨運及物流.
民營航空切入貨運業
隨著民航中南地區管理局完成初審,隨著航局網公示“友和道通航空有限公司目前籌建工作已基本完成”的大功告成,一家新民營航空貨運切入了國內航空物流“領空”。 ...民營公司吉祥航空在12月與香港空運貨站公司宣布,吉祥航空正式委托香港空運貨站為其服務供應商,于香港國際機場提供貨物服務。 民營航空貨運悄然“入市” .

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