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上海集裝箱出口運價再度跌破千點(海運費即將上漲嗎)

美線6月漲價回跌,加上歐洲線運價小幅下滑,上海集裝箱出口運價指數scfi再度跌破千點,終結連續兩周漲勢。9日scfi指數最新報價,下跌48.45點至979.85點,周跌幅4.75%,幾乎將上周漲幅全數回吐。美線需求仍然疲軟,拖累美西運價下跌278美元、周跌達16.69%,美東運價下跌199美元、周跌7.56%。
船公司已報備6月15日新一波漲價,能否實現主要看美國西岸碼頭工人怠工是否擴大。
多家貨代從業者表示,美國大型零售商開始補充庫存,但貨量有限,而中小型電商囤貨多,庫存壓力仍大;加上運力供過于求,可能削減運價上漲空間。第三季度傳統海運旺季將至,業界期待7月起貨量開始增加,屆時拉升貨量的力度將決定是否撐起運價。
近期,雖有美西碼頭工人怠工、巴拿馬運河枯水減載等現象,多家船公司、貨代業者研判,目前影響不大,只有造成些許船舶延誤,在奧克蘭港等怠工區域,出現船舶排隊等待開放泊位的情形,但都在可控范圍。
但值得注意的是,物流經理指數首次跌至收縮區域,運輸價格創歷史新低,并且美國母指數也同樣低迷。美國的庫存水平也被認為正在迅速下降。然而,美國西海岸的情況仍然影響該地區的卡車和鐵路運輸。據報道,近日美國最大鐵路公司聯合太平洋宣布,暫停在其丹佛碼頭接收來自洛杉磯港口的貨物運輸,原因是鐵路工人出現了小規模罷工,鐵路貨運已經暫停。
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由于暫停鐵路運輸,托運人便需要將貨物轉移到其它港口進行運輸,這勢必將對物流時效產生影響,大大提高了貨物的運輸成本,貨物損耗也將進一步增加。有業內人士分析稱,這些成本最終會轉嫁給消費者,可能會進一步加劇美國通脹。
貨物所在地
目的國家
貨物信息
kg
獲取報價

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