船邊交貨及船底交貨及其項下貨主應付的費用
船邊交貨及船底交貨及其項下貨主應付的費用
船邊交貨（free alongside ship： f．a．s）其含義是在裝貨港，貨主需將貨物送至碼頭船邊船舶吊鉤下，船方在吊鉤所及的地方接受貨物；在卸貨港船方應將貨物卸至船邊，收貨人在船舶吊鉤下提取貨物。所謂船邊交貨實際是象征性交貨，貨物所有權只有當買方實際掌握了提單后才能得到。在f． a． s條款下，裝卸船費用及其它風險劃分一般以船舷為界，即船方負擔把貨物由船邊船舷）裝上船舶（包括起吊、裝船、平艙）和自船艙卸至船邊（船舷）為止的全部裝卸費。
貨主在該條款下，應付如下費用：（按《港口費收規則》外貿部分裝卸費率表）
船邊≒庫、場、車、船的裝卸費。
陸地裝卸車費、雜項作業、港務費、港建費及其它發生的費用。
艙底交貨及其應付的哪些費用
艙底交貨（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是貨主將貨物交到艙底或收貨人從艙底提貨的一種價格條款。在這種條款下，船方不負擔裝卸費。貨主應付如下費用：
（按《港口費收規則》外貿部分裝卸費率表）船艙≒船邊、船邊≒水庫、場、車、船的全部裝卸費、理艙費，如出口散裝貨物還須付平艙費，貨物的港務費、港建費、裝卸汽（火）車費、以及由于貨物引起的雜項作業費。
與裝卸船費有關的其它條款
與裝卸船費有關的價格條款除艙底交貨、船邊交貨兩種主要條款外，還有船舶運輸合同（如金康合同）中對裝卸費用的若干規定，主要有下列幾種：
(1)船舶所有人負擔裝卸費用條款，又稱班輪條款（liner term；berth term）
該條款其涵義與f．a．s價格條款相同。
(2)船東不負擔裝卸費、堆艙費及平艙費（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）與班輪條款相反，船舶所有人不負擔有關裝卸的所有費用。按照這個涵義，如果裝運大件貨需要綁扎時，綁扎費為了避免爭執，在運輸這種大件貨物時，合同中常注明f．i．o．s．lashed。這樣就明確了船舶所有人不負擔綁扎費。
(3)船舶所有人不負擔裝卸費（ free in and out：f．1．o．）這是指裝貨和卸貨費均由承租人負擔的條款。
(4)船舶所有人不負擔裝貨費（free in：fi）這是指船舶所有人不負擔裝貨費，但負擔卸貨費的條款。
(5)船舶所有人不負擔卸貨費（free out： fo）這是指船舶所有人不負擔卸貨費，但負擔裝貨費的條款船邊交貨（free alongside ship： f．a．s）其含義是在裝貨港，貨主需將貨物送至碼頭船邊船舶吊鉤下，船方在吊鉤所及的地方接受貨物；在卸貨港船方應將貨物卸至船邊，收貨人在船舶吊鉤下提取貨物。
所謂船邊交貨實際是象征性交貨，貨物所有權只有當買方實際掌握了提單后才能得到。在f． a． s條款下，裝卸船費用及其它風險劃分一般以船舷為界，即船方負擔把貨物由船邊船舷）裝上船舶（包括起吊、裝船、平艙）和自船艙卸至船邊（船舷）為止的全部裝卸費。
貨主在該條款下，應付如下費用：（按《港口費收規則》外貿部分裝卸費率表）
船邊≒庫、場、車、船的裝卸費。
陸地裝卸車費、雜項作業、港務費、港建費及其它發生的費用。
艙底交貨及其應付的哪些費用
艙底交貨（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是貨主將貨物交到艙底或收貨人從艙底提貨的一種價格條款。在這種條款下，船方不負擔裝卸費。貨主應付如下費用：
（按《港口費收規則》外貿部分裝卸費率表）船艙≒船邊、船邊≒水庫、場、車、船的全部裝卸費、理艙費，如出口散裝貨物還須付平艙費，貨物的港務費、港建費、裝卸汽（火）車費、以及由于貨物引起的雜項作業費。
與裝卸船費有關的其它條款
與裝卸船費有關的價格條款除艙底交貨、船邊交貨兩種主要條款外，還有船舶運輸合同（如金康合同）中對裝卸費用的若干規定，主要有下列幾種：
(1)船舶所有人負擔裝卸費用條款，又稱班輪條款（liner term；berth term）
該條款其涵義與f．a．s價格條款相同。
(2)船東不負擔裝卸費、堆艙費及平艙費（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）與班輪條款相反，船舶所有人不負擔有關裝卸的所有費用。按照這個涵義，如果裝運大件貨需要綁扎時，綁扎費為了避免爭執，在運輸這種大件貨物時，合同中常注明f．i．o．s．lashed。這樣就明確了船舶所有人不負擔綁扎費。
(3)船舶所有人不負擔裝卸費（ free in and out：f．1．o．）這是指裝貨和卸貨費均由承租人負擔的條款。
(4)船舶所有人不負擔裝貨費（free in：fi）這是指船舶所有人不負擔裝貨費，但負擔卸貨費的條款。
(5)船舶所有人不負擔卸貨費（free out： fo）這是指船舶所有人不負擔卸貨費，但負擔裝貨費的條款
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貨主在該條款下，應付如下費用：（按《港口費收規則》外貿部分裝卸費率表）
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艙底交貨（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是貨主將貨物交到艙底或收貨人從艙底提貨的一種價格條款。在這種條款下，船方不負擔裝卸費。貨主應付如下費用：
（按《港口費收規則》外貿部分裝卸費率表）船艙≒船邊、船邊≒水庫、場、車、船的全部裝卸費、理艙費，如出口散裝貨物還須付平艙費，貨物的港務費、港建費、裝卸汽（火）車費、以及由于貨物引起的雜項作業費。
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(1)船舶所有人負擔裝卸費用條款，又稱班輪條款（liner term；berth term）
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(2)船東不負擔裝卸費、堆艙費及平艙費（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）與班輪條款相反，船舶所有人不負擔有關裝卸的所有費用。按照這個涵義，如果裝運大件貨需要綁扎時，綁扎費為了避免爭執，在運輸這種大件貨物時，合同中常注明f．i．o．s．lashed。這樣就明確了船舶所有人不負擔綁扎費。
(3)船舶所有人不負擔裝卸費（ free in and out：f．1．o．）這是指裝貨和卸貨費均由承租人負擔的條款。
(4)船舶所有人不負擔裝貨費（free in：fi）這是指船舶所有人不負擔裝貨費，但負擔卸貨費的條款。
(5)船舶所有人不負擔卸貨費（free out： fo）這是指船舶所有人不負擔卸貨費，但負擔裝貨費的條款船邊交貨（free alongside ship： f．a．s）其含義是在裝貨港，貨主需將貨物送至碼頭船邊船舶吊鉤下，船方在吊鉤所及的地方接受貨物；在卸貨港船方應將貨物卸至船邊，收貨人在船舶吊鉤下提取貨物。
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