以色列在其地中海沿岸開(kāi)放了一個(gè)新的航運(yùn)港口,這將為飽受延誤困擾的航運(yùn)行業(yè)帶來(lái)急需的競(jìng)爭(zhēng),并提升該國(guó)作為地區(qū)貿(mào)易中心的地位。
由上海國(guó)際港口集團(tuán)(sipg)運(yùn)營(yíng)的海法灣港價(jià)值55億謝克爾(合17億美元),將使裝載1.8萬(wàn)個(gè)集裝箱或更多集裝箱的大型貨輪能夠停靠在以色列。
該國(guó)正在出售國(guó)有港口,并建造新的私人碼頭,以降低成本,縮短高于平均水平的船舶卸貨等待時(shí)間。約99%的貨物是通過(guò)海路進(jìn)出以色列的,為了保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),以色列需要升級(jí)換代。
與周邊阿拉伯國(guó)家關(guān)系的回暖也為以色列創(chuàng)造了新的貿(mào)易機(jī)會(huì),而海法正處于成為地區(qū)中心的有利位置。
“我確信,我們不僅可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐姆睒s,而且可以抓住機(jī)遇,為我們的中東鄰國(guó)做出真正的貢獻(xiàn),”交通部長(zhǎng)merav michaeli在一份聲明中說(shuō)。周三,港口在一個(gè)低調(diào)的儀式上落成。
另一個(gè)位于地中海沿岸的新港口將于今年年底在阿什杜德開(kāi)放,由瑞士terminal investment limited運(yùn)營(yíng)。
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