亞馬遜包裝變革，海外倉也該洗牌接受新的挑戰-
亞馬遜包裝變革，海外倉也該洗牌接受新的挑戰
2018年亞馬遜新的變革包裝變革亞馬遜準備盡可能采用bubble mailer(氣泡袋)和緊湊的紙箱來包裝發貨。亞馬遜fba預計它自營和fba的sku，有一半都能用氣泡袋裝下。與此同時海外倉是不否也要接受新的挑戰?具體我們為大家介紹：
一、amazon包裝變革有四個背景原因：
1.fba頭程運輸包裹越來越多，整個美國電商行業每年包裹的增長量是億為單位，看看2017年節假日期間包裹凈增長量：
2.不斷高企的運費成本。2017年第三季度光amazon運費，同比增加了54億美金。而從2015年開始，ups和fedex都同時開始按體積重量收取包裹運費。運費吞噬利潤逼迫amazon要變招。
3. 消費者特別是年輕一代，越來越重視環境保護，他們希望產品和包裝越環保越好。amazon也深知環保這個點能獲取品牌忠誠度(win brand loyalty)。
4. 另外一個小細節就是處理網購的紙箱，已經成了很多美國家庭非常頭疼的事情。一般的美國家庭都是兩個可推拉的垃圾箱，一個裝生活垃圾，一個裝可回收垃圾。而垃圾公司一周才上門收取一次，意思就是一周內有2-3個快遞，可回手垃圾箱根本不夠給紙箱垃圾存放。如果大部分紙箱換成了氣泡袋，壓力就會小很多。
二、amazon包裝變革的意義：
1、亞馬遜fba用氣泡袋代替紙箱可以省錢，但是會不會降低客戶體驗呢?
amazon打造的產品留評體系(review)可以測試出效果，amazon通過機器學習算法掃描那些運輸包裝從紙箱換成氣泡袋的listing，在review中獲取到消費者對于包裝變革的反應，從而做相應的策略調整。
2、除了運輸包裝down size，amazon還積極的引導供應商重新設計產品包裝，減少產品的體積。
大部分的生產廠商，他們思維還停留在以實體零售店展示為導向的設計理念上。產品的設計主要是為了能在實體店的貨架上抓人眼球，以犧牲緊湊空間為代價，用各種不惜體積的夸張設計沖擊消費者的視覺，以期在競爭中突圍。但這種觀念已經過時。
競品在電商網站上的競爭是圖片戰爭，實物包裝已經沒法直接影響消費的下單決策。反倒是通過節省運費換來的價格優勢對消費者更有吸引力。所以我們在amazon上看到很多amazon自營的商品，都有兩種包裝選擇：standard和frustration-free。它們分別代表了實體商業思維和電商思維。
一方面frustration-free包裝較standard更容易拆卸，另外一方面還極大的節省了產品體積，倉庫空間和運輸費用。
3、amazon從算法層面在積極的探索合單和多條的優化路徑。
合單指的是消費者在短時間內下了多個訂單，這些訂單怎么合在一起用最少的包裹發走，算法上，系統流程和倉庫操作上都是挑戰。
多條指的是一個訂單里包含了多個sku，比如買桌子的客人順便還買了一個鉛筆筒，你是分開寄兩個包裹呢，還是把它們合成一個包裹發?如果多個sku分布在不同的fba倉庫，又該如何優化?
三、海外倉也該洗牌接受新的挑戰?
如果說供應商能夠在一定程度上采用氣泡袋包裝，2月15日亞馬遜收取的長期倉儲費上，賣家就不用那么頭痛長期倉儲費。另一方面，如果供應商采用氣泡袋包裝，海外倉可以很大程度節省倉儲面積。貨物倉儲可以更靈活化。但針對合單和多條運輸方式，對于海外倉還是一大挑戰。
而我們位于洛杉機圣蓋博面積為2.5w平方英尺的倉庫及10臺拖車,可為客戶提供全方位的增值服務,免費倉儲,退換標貼,打托,分貨等,保障了倉庫貨物快速高效運轉。
海外倉的成立，能最大化解決跨境電商物流服務痛點配送慢、難追蹤、清關慢、易破損、易丟包、難退換等問題。從而實現提升購物體驗，降低物流費用、提高運輸派送入倉等服務。
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1.fba頭程運輸包裹越來越多，整個美國電商行業每年包裹的增長量是億為單位，看看2017年節假日期間包裹凈增長量：
2.不斷高企的運費成本。2017年第三季度光amazon運費，同比增加了54億美金。而從2015年開始，ups和fedex都同時開始按體積重量收取包裹運費。運費吞噬利潤逼迫amazon要變招。
3. 消費者特別是年輕一代，越來越重視環境保護，他們希望產品和包裝越環保越好。amazon也深知環保這個點能獲取品牌忠誠度(win brand loyalty)。
4. 另外一個小細節就是處理網購的紙箱，已經成了很多美國家庭非常頭疼的事情。一般的美國家庭都是兩個可推拉的垃圾箱，一個裝生活垃圾，一個裝可回收垃圾。而垃圾公司一周才上門收取一次，意思就是一周內有2-3個快遞，可回手垃圾箱根本不夠給紙箱垃圾存放。如果大部分紙箱換成了氣泡袋，壓力就會小很多。
二、amazon包裝變革的意義：
1、亞馬遜fba用氣泡袋代替紙箱可以省錢，但是會不會降低客戶體驗呢?
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2、除了運輸包裝down size，amazon還積極的引導供應商重新設計產品包裝，減少產品的體積。
大部分的生產廠商，他們思維還停留在以實體零售店展示為導向的設計理念上。產品的設計主要是為了能在實體店的貨架上抓人眼球，以犧牲緊湊空間為代價，用各種不惜體積的夸張設計沖擊消費者的視覺，以期在競爭中突圍。但這種觀念已經過時。
競品在電商網站上的競爭是圖片戰爭，實物包裝已經沒法直接影響消費的下單決策。反倒是通過節省運費換來的價格優勢對消費者更有吸引力。所以我們在amazon上看到很多amazon自營的商品，都有兩種包裝選擇：standard和frustration-free。它們分別代表了實體商業思維和電商思維。
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多條指的是一個訂單里包含了多個sku，比如買桌子的客人順便還買了一個鉛筆筒，你是分開寄兩個包裹呢，還是把它們合成一個包裹發?如果多個sku分布在不同的fba倉庫，又該如何優化?
三、海外倉也該洗牌接受新的挑戰?
如果說供應商能夠在一定程度上采用氣泡袋包裝，2月15日亞馬遜收取的長期倉儲費上，賣家就不用那么頭痛長期倉儲費。另一方面，如果供應商采用氣泡袋包裝，海外倉可以很大程度節省倉儲面積。貨物倉儲可以更靈活化。但針對合單和多條運輸方式，對于海外倉還是一大挑戰。
而我們位于洛杉機圣蓋博面積為2.5w平方英尺的倉庫及10臺拖車,可為客戶提供全方位的增值服務,免費倉儲,退換標貼,打托,分貨等,保障了倉庫貨物快速高效運轉。
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