喬治亞港管理局上個月完成了有史以來最繁忙的四月，處理了466,633個20英尺集裝箱單位和370萬噸貨物。
喬治亞港口管理局(gpa)報告稱，4月份集裝箱貿易同比增長了38%，薩凡納港的集裝箱吞吐量為466,633teu，是繼去年3月之后第二繁忙的月份。
與此同時，花園城碼頭多式聯運鐵路升降機的增長速度略高于集裝箱整體的增長速度，增加了39%(13500臺升降機)，總計48,000個20英尺和40英尺集裝箱，而gpa的多式聯運貿易在上個月占了超過87,000teu。
為了應對不斷擴大的鐵路貿易，港務局將于今年完成mason mega鐵路終端的建設，使其年鐵路運輸能力增加一倍，達到200萬標準箱，一旦項目完成，預計將成為北美港口最大的終點站鐵路設施。
“國內外對產品和服務的需求推動了格魯吉亞貨運量的顯著增長。由于地方、區域和國家經濟的重新開放，供應鏈繼續經歷前所未有的增長，”gpa執行董事griff lynch評論道。
與此同時，5月24日，gpa選舉了下一財年的新官員，joel wooten擔任主席，kent fountain擔任副主席，alec poitevint擔任財務秘書。
wooten和fountain的當選代表著他們之前分別擔任副主席和財務秘書的職位有所提升，而poitevint，前gpa董事會主席，在成為管理局下一任財務秘書之前擔任成員。
“kent和alec的經驗和理解將繼續成為我們寶貴的資產，因為我們準備適應未來更高的產量，”wooten說。

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