馬士基公司的子公司sealand與全球紙漿和紙張制造商april集團合作，從april集團位于印度尼西亞富通的碼頭向中國提供新的直接服務。
sealand在公告中表示，這種直接服務繞過了之前的運輸路線所面臨的轉運和調度可靠性挑戰，提高了海洋運輸的效率，提高了物流成本效益，改善了設備周期。
“april集團將紙漿從印度尼西亞運往中國，他們之前使用的路線是從富通的私人碼頭到新加坡或巴生港，然后從那里轉運到中國的最終目的地。然而，他們經常遇到進度穩定性和他們使用的駁船服務容量有限的挑戰。”
“如果駁船有限的容量不能容納他們的任何貨物，他們的貨物將需要再等7天才能下一次輪運。此外，設備供應也存在問題，進一步給他們的供應鏈帶來不必要的壓力。”
據悉，2月20日開始成功地進行了一次空載試運，一周后又進行了一次滿載集裝箱的試運，并表示從富通到中國的直航航線將是每周一班。
lawrence chua表示:“我們與客戶和各種內部利益相關者密切合作，開發了這種定制的解決方案，確保解決他們的痛點，減少復雜性和不確定性，同時向客戶的上游供應鏈提供可靠的海洋運輸服務。”海陸亞洲投資組合主管(全球貨運代理)。
“這是rapp富通港直運至中國的首次突破。未來還需要繼續，不僅要去中國，還要去其他國家/目的地。”ali shabri, pt riau andalan pulp and paper運營支持總監，該公司是april group在印度尼西亞廖內省的運營部門。

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