繼全球最大的船舶管理公司——中英船舶管理有限公司進駐前海蛇口自貿片區之后，日前，國家海事局正式批復同意國內首家外商獨資海員外派機構驊林海事服務（深圳）有限公司，將國際海員外派范圍由香港籍船舶擴大至其管理的所有船舶，該政策僅在前海蛇口自貿片區試點。前海蛇口自貿片區管委會表示，前海蛇口自貿片區將加強高端航運服務業，逐步實現在船舶融資、航運保險、航運交易、海工金融、海事仲裁、海洋研發和國際海洋合作等方面的產業布局，千億級高端航運服務業蓄勢待發。
驊林公司是全球第三大船舶管理公司香港華林在深圳前海設立的國際海員外派機構。該項海員外派政策屬全國首例，有較強的區域特色，對于促進深港共建航運服務核心平臺、推動前海蛇口自貿片區打造“海上絲綢之路”國際海員外派中心將產生積極的意義。
前海蛇口自貿片區管委會表示，中英船舶及驊林公司入駐前海并拓展業務，將提升香港作為國際航運中心和國際船舶管理中心的地位。香港是全球最重要的國際船舶管理中心之一，但近年來海員嚴重匱乏，本土海員已不足200人，因而對國內海員有著非常迫切的需求；與此同時，大量質優價平的內地海員也亟需有通道走出去，到全球市場上與占據領先位置的印度、菲律賓海員同臺競技。支持香港船舶管理公司在前海設立海員外派和船舶管理機構，有利于建立打通國內與國際的雙向通道，為國內引進香港先進的船舶管理經驗提供平臺，把內地在海員領域的優勢與香港在船舶管理領域的優勢結合起來，真正實現深港航運業合作共贏。
其次，推動前海打造“21世紀海上絲綢之路”國際海員外派中心。廣東自貿試驗區總體方案明確提出，要“建立自貿試驗區與粵港澳海空港聯動機制，探索具有國際競爭力的航運發展制度和協同運作模式”。前海蛇口自貿區海員外派政策率先突破，在航運業界引起了積極的反響，全球第一、第三大船舶管理公司相繼進駐前海，另一批香港及國際知名的航運服務機構也在積極接洽，準備利用前海蛇口自貿片區緊密銜接深港兩地的獨特優勢建立區域性總部或功能性機構，發揮在“一帶一路”中航運服務樞紐的作用。
另外，推動前海集聚國際航運資源，構建千億級高端航運服務產業集群。依托前海蛇口自貿片區、前海深港合作區、前海灣保稅港區“三區疊加”的區位優勢、制度優勢、政策優勢、產業優勢，前海蛇口自貿片區已經設立了航空航運交易中心、國際船艇交易中心、跨境租賃資產交易中心、國際海事物流仲裁中心等一批產業平臺，引進了全球第一、第三大船舶管理公司等一批知名航運服務機構，并正加緊推動建設蛇口太子灣郵輪母港、游艇服務基地以及國內最大規模的海工金融總部基地等重大項目。在此基礎上，前海蛇口自貿片區將逐步實現在船舶融資、航運保險、航運交易、海工金融、海事仲裁、海洋研發和國際海洋合作等方面的產業布局，千億級高端航運服務業蓄勢待發。

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