馬來(lái)西亞一港口設(shè)施發(fā)生故障，致油輪無(wú)法卸貨
馬來(lái)西亞半島西海岸迪克森港（port dickson）的煉油廠無(wú)法接收原油，原因是將原油從船上運(yùn)往工廠的港口設(shè)施發(fā)生故障。
煉油廠運(yùn)營(yíng)商表示，一個(gè)名為單點(diǎn)系泊（spm）單元的系統(tǒng)已經(jīng)停止服務(wù)。該系統(tǒng)是一個(gè)停泊在近海的裝載浮筒，允許油輪通過(guò)管道將原油卸載到煉油廠。
spm與恒源煉油有限公司（bhd, hrc）運(yùn)營(yíng)的一座煉油廠相連。恒源煉油有限公司是中國(guó)山東恒源石化股份有限公司（shandong hengyuan petrochemical co .，簡(jiǎn)稱：恒源石化）的子公司。
馬來(lái)西亞petron煉油與銷(xiāo)售有限公司（petron malaysia refinery & marketing bhd, pmrmb）證實(shí)，由于spm問(wèn)題，其迪克森港煉油廠無(wú)法接收原油生產(chǎn)成品油，并表示已采取必要措施進(jìn)口更多成品油以滿足需求。
pmrmb表示，spm預(yù)計(jì)將在11月初恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，該公司暫時(shí)無(wú)法在煉油廠加工原油，這不會(huì)影響其成品供應(yīng)市場(chǎng)。
恒源集團(tuán)母公司山東分公司的一名管理人員證實(shí)，這家煉油企業(yè)正在更換spm管道的一個(gè)破裂閥門(mén)，但他說(shuō)，他不知道修復(fù)工作需要多長(zhǎng)時(shí)間。
根據(jù)他們的網(wǎng)站，恒源煉油廠的產(chǎn)能為每日15.6萬(wàn)桶，而petron煉油廠的原油蒸餾能力為每日8.8萬(wàn)桶。
refinitiv eikon網(wǎng)站的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，故障似乎延誤了原定在該港口卸貨的兩艘船。
數(shù)據(jù)顯示，荷蘭皇家殼牌（royal dutch shell）已于10月18日租賃了蘇伊士運(yùn)河（suezmax）大小的油輪“馬蘭柏拉圖號(hào)”（maran plato），并于10月16日租賃了aframax大小的油輪“托爾姆瓦爾堡號(hào)”（torm valborg）。
但數(shù)據(jù)顯示，截至周二，油輪仍停泊在裝滿原油的港口外。
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