市場回暖，全球班輪公司準(zhǔn)班率大幅回升！內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)上漲
本月，全球班輪公司準(zhǔn)班率大幅回升！
近日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的2023年2月反映全球集裝箱班輪班期狀況的兩個(gè)指數(shù)，即收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率和港口班輪準(zhǔn)班率，都獲得大幅回升。其中，收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率更是達(dá)到59.5%，宣告了班輪服務(wù)水平的良性回歸。這對于貨主、貨代有效把握出貨節(jié)奏來說，是一個(gè)利好。
從運(yùn)力排名前十的船公司來看，船公司服務(wù)水平大幅提升!排名前列的中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外、馬士基的準(zhǔn)班率已接近70%。
港口班輪準(zhǔn)班率的提升，表明港口運(yùn)作日益順暢，集裝箱班輪進(jìn)出港裝卸貨的作業(yè)效率越來越高!從綜合港口準(zhǔn)班率和掛港艘次來看，2月新加坡、上海、深圳、寧波舟山港排名靠前，表現(xiàn)突出。
市場逐步恢復(fù)，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)上漲
核心提示：市場需求逐步恢復(fù)，本期報(bào)告(2023.2.25-3.3)新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1553點(diǎn)，較上期(2023.2.18-2.24)環(huán)比上升9點(diǎn)，增幅0.58%;同比下跌118點(diǎn)，降幅7.06%;6只區(qū)域子指數(shù)三漲三跌，4只流向指數(shù)三漲一跌。
區(qū)域航線指數(shù)情況
東北區(qū)域：區(qū)域市場運(yùn)量小幅上漲，大宗貨源運(yùn)量保持穩(wěn)定。本期東北指數(shù)報(bào)收1479點(diǎn)，環(huán)比上漲4點(diǎn)，增幅0.27%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1339點(diǎn)，環(huán)比下降14點(diǎn)，降幅1.03%。
華北區(qū)域：區(qū)域內(nèi)市場運(yùn)量保持穩(wěn)定，大宗貨源帶鋼、煤炭大宗貨源運(yùn)量呈上升趨勢。本期華北指數(shù)報(bào)收1326點(diǎn)，環(huán)比上漲31點(diǎn)，增幅2.39%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1325點(diǎn)，環(huán)比上漲26點(diǎn)，增幅2.00%。
華南區(qū)域：雖然市場運(yùn)量穩(wěn)步回升，但市場供需仍略有不平衡，導(dǎo)致指數(shù)小幅下降。本期華南指數(shù)報(bào)收1739點(diǎn)，環(huán)比下降20點(diǎn)，降幅1.14%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1633點(diǎn)，環(huán)比上漲62點(diǎn)，增幅3.95%，華南至華北指數(shù)報(bào)收1962點(diǎn)，環(huán)比上漲5點(diǎn)，增幅0.26%。
此外，山東指數(shù)報(bào)收1324點(diǎn)，環(huán)比下降18點(diǎn)，降幅1.34%;華東指數(shù)報(bào)收1720點(diǎn)，環(huán)比下降89點(diǎn)，降幅4.92%;福建指數(shù)報(bào)收1527點(diǎn)，環(huán)比上漲15點(diǎn)，增幅0.99%。
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宇鑫物流貨物跟蹤查詢流貨物查詢
速賣通訂單指數(shù)怎么算？
香港護(hù)膚品進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸
美國18-19年入境集裝箱的增長已放緩
面對亞馬遜退貨政策，賣家該如何應(yīng)對？
到美國海運(yùn)是幾天到（深圳海運(yùn)到美國多久）
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森羅商船再買HMM股份，到底合不合并？
fba標(biāo)簽尺寸多少 fba標(biāo)簽怎么設(shè)置尺寸
受臺風(fēng)影響，港口遭破壞，并發(fā)生多起撞船事故
海外倉退貨轉(zhuǎn)運(yùn)，海外倉退換貨流程
我國開始對這幾國的腈綸實(shí)施反傾銷措施！
國際海運(yùn)OA聯(lián)盟在北美海運(yùn)的航線有哪些(內(nèi)附OA聯(lián)盟的電商快線)
近日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的2023年2月反映全球集裝箱班輪班期狀況的兩個(gè)指數(shù)，即收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率和港口班輪準(zhǔn)班率，都獲得大幅回升。其中，收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率更是達(dá)到59.5%，宣告了班輪服務(wù)水平的良性回歸。這對于貨主、貨代有效把握出貨節(jié)奏來說，是一個(gè)利好。
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港口班輪準(zhǔn)班率的提升，表明港口運(yùn)作日益順暢，集裝箱班輪進(jìn)出港裝卸貨的作業(yè)效率越來越高!從綜合港口準(zhǔn)班率和掛港艘次來看，2月新加坡、上海、深圳、寧波舟山港排名靠前，表現(xiàn)突出。
市場逐步恢復(fù)，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)上漲
核心提示：市場需求逐步恢復(fù)，本期報(bào)告(2023.2.25-3.3)新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1553點(diǎn)，較上期(2023.2.18-2.24)環(huán)比上升9點(diǎn)，增幅0.58%;同比下跌118點(diǎn)，降幅7.06%;6只區(qū)域子指數(shù)三漲三跌，4只流向指數(shù)三漲一跌。
區(qū)域航線指數(shù)情況
東北區(qū)域：區(qū)域市場運(yùn)量小幅上漲，大宗貨源運(yùn)量保持穩(wěn)定。本期東北指數(shù)報(bào)收1479點(diǎn)，環(huán)比上漲4點(diǎn)，增幅0.27%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1339點(diǎn)，環(huán)比下降14點(diǎn)，降幅1.03%。
華北區(qū)域：區(qū)域內(nèi)市場運(yùn)量保持穩(wěn)定，大宗貨源帶鋼、煤炭大宗貨源運(yùn)量呈上升趨勢。本期華北指數(shù)報(bào)收1326點(diǎn)，環(huán)比上漲31點(diǎn)，增幅2.39%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1325點(diǎn)，環(huán)比上漲26點(diǎn)，增幅2.00%。
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