集裝箱供過于求導致二手集裝箱價格下跌
集裝箱航運市場命運逆轉的最新跡象是集裝箱供過于求，導致全球二手集裝箱價格逐步下跌。盡管全球航運量仍居高不下，但需求放緩和利用率提高正在導致箱價近期下跌，隨著運輸旺季接近年底零售銷售季節，預計箱價將緩慢趨于平穩。
集裝箱運輸物流技術平臺 container xchange 的聯合創始人兼首席執行官克里斯蒂安·羅洛夫斯 (christian roeloffs) 表示：“隨著市場重新開放和需求疲軟，供過于求是供需平衡達到新水平的自然結果。” “供應過剩的情況并不令人意外，因為自 2021 年 9 月至 10 月以來，全球集裝箱平均價格和租賃率一直在下降。”
container xchange 在對過去一年市場的最新分析中強調，自 2021 年 8 月以來，美國和北歐港口以及中國的二手箱價格一直在穩步下降。自年初以來，container xchange 強調的運費下降幅度超過了 20%。相比之下，自 2021 年 8 月以來的 11 個月中，二手集裝箱價格從四分之一下降到三分之一。
中國大型港口和北歐主要集裝箱港口的價格跌幅最為強勁。中國的價格從 2021 年 8 月上海、寧波和青島港口的約 6,000 美元下降至今年 6 月的接近 4,000 美元，最多下降了三分之一。鹿特丹、漢堡和安特衛普的集裝箱價格也出現了類似的下降，從 4,000 多美元跌至 3,000 美元以下，而美國的價格則更加不穩定。一般來說，美國價格從 3,500 美元至 4,000 美元降至接近 3,000 美元，但最近南加州港口的價格從 4 月份的低點反彈至 6 月份的 3,500 美元至 3,700 美元的水平。
“我們之前已經說過，推動價格遠高于歷史水平的主要因素是過去兩年供應方面的緊縮，因為供應鏈擁堵導致集裝箱周轉時間延長，”roeloffs 說. “這仍然成立。我們仍有約 10% 的運輸能力被捆綁并從價值鏈中移除。另一方面，現在需求已經疲軟。”
市場分析師德魯里上周強調了他們認為容器供應過剩的深度。他們的數據顯示，目前世界市場上的過剩量接近 600 萬標準箱。他們估計，到 2021 年，全球集裝箱數量增加了 13%，達到近 5000 萬標準箱，是之前增長趨勢的三倍。然而，他們預測這將是一個短期現象，因為市場在經過兩年的貨運量激增后重新平衡，并為 2023 年至 2026 年即將到來的新集裝箱船推出浪潮做準備。
container xchange 強調，許多世界領先的承運人可能會恐慌性購買，從而推動紙箱產量達到創紀錄水平。為了應對供應鏈中不斷增長的積壓和擁堵，承運人增加了集裝箱的供應，但現在隨著需求放緩，集裝箱正堆積在主要港口的集裝箱堆場。
container xchange 寫道：“在我們假設全球供應鏈中斷將隨著時間逐漸消失的情況下，盒子的生產率將會更高。”他們在短期內預測：“我們每單位貨物將需要更少的箱子。”他們還指出，通脹上升可能會抑制消費者需求，也可能減緩對箱子出口商品的需求。
container xchange 預測，由于設備可能會堆積在整個供應鏈中，“承運商將急于擺脫他們的舊設備。二手集裝箱價格將繼續下滑，逐步達到新的正常水平，而新市場將枯竭。”
FBA空運都說好
尼泊爾用什么貨幣交易（這些國家可以直接用人民幣交易）
跨境賣家如何選用 EDM 郵件營銷工具（EDM營銷的10款工具）
什么是跨境電商進口？“保稅倉發貨”到底是怎么進行的？
80%的事后改單都是因為這些原因！下次別再錯了！
集裝箱供過于求導致二手集裝箱價格下跌
公共海外倉與海外倉的區別是什么
出口土耳其注意：該國經濟低迷，貨幣貶值，謹防“土耳其騙局”！
國際空運物流旺季
到澳大利亞fba 澳大利亞fba物流推薦
wish平臺能線下發貨嗎？平臺的物流規則
阿里巴巴國際站將于6月29日進行類目調整,阿里巴巴國際站最新規則
歐洲海外倉一件代發受歡迎有哪些原因,歐洲海外倉一件代發地址
中國郵政國際小包的收寄流程及相關注意事項
印度中途退出RCEP 印媒：很遺憾
唯品會退貨嚴格嘛（唯品會退貨怎么那么慢）
共同海損費用
10.24 | 美國海關查驗亞馬遜送倉以及港口周情況更新
DP World成為秘魯的全面物流運營商！
擔心爆炸？一貨船被碼頭工人拒絕卸貨
集裝箱運輸物流技術平臺 container xchange 的聯合創始人兼首席執行官克里斯蒂安·羅洛夫斯 (christian roeloffs) 表示：“隨著市場重新開放和需求疲軟，供過于求是供需平衡達到新水平的自然結果。” “供應過剩的情況并不令人意外，因為自 2021 年 9 月至 10 月以來，全球集裝箱平均價格和租賃率一直在下降。”
container xchange 在對過去一年市場的最新分析中強調，自 2021 年 8 月以來，美國和北歐港口以及中國的二手箱價格一直在穩步下降。自年初以來，container xchange 強調的運費下降幅度超過了 20%。相比之下，自 2021 年 8 月以來的 11 個月中，二手集裝箱價格從四分之一下降到三分之一。
中國大型港口和北歐主要集裝箱港口的價格跌幅最為強勁。中國的價格從 2021 年 8 月上海、寧波和青島港口的約 6,000 美元下降至今年 6 月的接近 4,000 美元，最多下降了三分之一。鹿特丹、漢堡和安特衛普的集裝箱價格也出現了類似的下降，從 4,000 多美元跌至 3,000 美元以下，而美國的價格則更加不穩定。一般來說，美國價格從 3,500 美元至 4,000 美元降至接近 3,000 美元，但最近南加州港口的價格從 4 月份的低點反彈至 6 月份的 3,500 美元至 3,700 美元的水平。
“我們之前已經說過，推動價格遠高于歷史水平的主要因素是過去兩年供應方面的緊縮，因為供應鏈擁堵導致集裝箱周轉時間延長，”roeloffs 說. “這仍然成立。我們仍有約 10% 的運輸能力被捆綁并從價值鏈中移除。另一方面，現在需求已經疲軟。”
市場分析師德魯里上周強調了他們認為容器供應過剩的深度。他們的數據顯示，目前世界市場上的過剩量接近 600 萬標準箱。他們估計，到 2021 年，全球集裝箱數量增加了 13%，達到近 5000 萬標準箱，是之前增長趨勢的三倍。然而，他們預測這將是一個短期現象，因為市場在經過兩年的貨運量激增后重新平衡，并為 2023 年至 2026 年即將到來的新集裝箱船推出浪潮做準備。
container xchange 強調，許多世界領先的承運人可能會恐慌性購買，從而推動紙箱產量達到創紀錄水平。為了應對供應鏈中不斷增長的積壓和擁堵，承運人增加了集裝箱的供應，但現在隨著需求放緩，集裝箱正堆積在主要港口的集裝箱堆場。
container xchange 寫道：“在我們假設全球供應鏈中斷將隨著時間逐漸消失的情況下，盒子的生產率將會更高。”他們在短期內預測：“我們每單位貨物將需要更少的箱子。”他們還指出，通脹上升可能會抑制消費者需求，也可能減緩對箱子出口商品的需求。
container xchange 預測，由于設備可能會堆積在整個供應鏈中，“承運商將急于擺脫他們的舊設備。二手集裝箱價格將繼續下滑，逐步達到新的正常水平，而新市場將枯竭。”
FBA空運都說好
尼泊爾用什么貨幣交易（這些國家可以直接用人民幣交易）
跨境賣家如何選用 EDM 郵件營銷工具（EDM營銷的10款工具）
什么是跨境電商進口？“保稅倉發貨”到底是怎么進行的？
80%的事后改單都是因為這些原因！下次別再錯了！
集裝箱供過于求導致二手集裝箱價格下跌
公共海外倉與海外倉的區別是什么
出口土耳其注意：該國經濟低迷，貨幣貶值，謹防“土耳其騙局”！
國際空運物流旺季
到澳大利亞fba 澳大利亞fba物流推薦
wish平臺能線下發貨嗎？平臺的物流規則
阿里巴巴國際站將于6月29日進行類目調整,阿里巴巴國際站最新規則
歐洲海外倉一件代發受歡迎有哪些原因,歐洲海外倉一件代發地址
中國郵政國際小包的收寄流程及相關注意事項
印度中途退出RCEP 印媒：很遺憾
唯品會退貨嚴格嘛（唯品會退貨怎么那么慢）
共同海損費用
10.24 | 美國海關查驗亞馬遜送倉以及港口周情況更新
DP World成為秘魯的全面物流運營商！
擔心爆炸？一貨船被碼頭工人拒絕卸貨