集裝箱船wan hai 176于 4 月 8 日世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 1400 點(diǎn)左右在離開(kāi)加州奧克蘭前往西雅圖后不久遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障。船漂到海岸線拋錨，港口拖輪響應(yīng)并協(xié)助wan hai 176，防止進(jìn)一步漂流。截至4 月 9 日，她一直沒(méi)有恢復(fù)動(dòng)力，附近有兩艘拖船。據(jù)悉事故原因與惡劣天氣有關(guān)。
這艘船由中國(guó)臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)擁有，載有近 800 個(gè)集裝箱。沒(méi)有受傷或污染的報(bào)告。
集裝箱船 wan hai 176，imo 9733832，dwt 21730，容量 1700 teu，2016 年建造，船旗新加坡，經(jīng)理 wan hai lines。
在過(guò)去的幾年里，亞洲支線公司擁有的一條小型支線在加州附近會(huì)是一個(gè)不同尋常的景象。疫情后期消費(fèi)者需求激增，改變了集裝箱運(yùn)輸業(yè)的格局，甚至像“wan hai 176”這樣的小船也被吸引到了東西貿(mào)易的主要航線上。2016年建成的這條支線從未離開(kāi)過(guò)亞洲水域，直到2021年7月，當(dāng)時(shí)跨太平洋運(yùn)費(fèi)開(kāi)始飆升;那年夏天，該船第一次航行到了美國(guó)西海岸，從那以后，它就一直在這個(gè)航線航行。

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