iag cargo在其2020年全年財務業(yè)績中注意到收入和收益的增長。
該公司收入同比增長18.5%，達到13億歐元。
母公司國際航空集團(iag)首席執(zhí)行官luis gallego表示:“貨運幫助長途客運航班變得可行。”
與此同時，產量上升了94.6%，銷售能力下降了34.9%，至44.4萬噸。
母公司國際航空集團(iag)在其2020年全年財務報告中表示:“整個行業(yè)客運能力下降的一個后果是可用于貨運的貨艙空間減少，導致總體貨源供應減少，貨源收益環(huán)境較前一年更為有利。”
2020年第四季度，iag cargo報告收入同比增長33.2%，至3.89億歐元。
銷售噸產能下降了32.6%，至11.8萬噸。
該公司表示:“得益于電子商務、制藥和汽車發(fā)貨量，圣誕節(jié)前第四季度需求上升。”
iag cargo首席執(zhí)行官lynne embleton評論道:“在2020年，iag cargo團隊在充滿挑戰(zhàn)的經濟和運力環(huán)境下取得了卓越的成績。
“我們的首要任務是保持一個廣泛的網絡和產品主張的貨物客戶，盡管大流行。
“由于沒有貨運船隊，我們調整了運作方式，并利用集團的客機迅速建立了一個全面的定期貨運飛行網絡。我們確定了最需要航空貨運供應的市場，這些市場的需求可以支持所需的收益，以彌補貨運服務的成本。
“今年3月，我們組建了一個特許團隊，為客戶和政府開發(fā)專門的容量解決方案。在這一年中，我們運營了超過1000個包機，并從5架客機上撤掉了座位，為我們的客戶創(chuàng)造了更多的容量。
她補充說:隨著國際社會對抗擊covid-19的關注，我們在2020年轉移了超過2萬噸個人防護裝備、大量消毒劑、呼吸機和covid-19檢測包，同時我們還定期轉移食品、藥品、高科技和工業(yè)零部件。
“持續(xù)氣候是我們運輸溫度敏感藥品的冷鏈服務，其表現(xiàn)尤其出色，2019年收入增長了10%以上，12月我們空運了第一批covid-19疫苗。”

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