空運費用結構組成 空運分重貨和泡貨。1cbm=167kg 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。【空運知識】空運費用結構組成內容，請繼續往下看：
空運費結構組成
做空運的人很多，你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。
空運價組成：（我另外一個id發過順手拿來）
airfreight 運費（航空公司收取）
fuel sur charge 燃油附加費（根據機場，目的點價格不同，香港現在一般首4塊左右， 以前3.6，去年最高 4.8，該價格由機場調整，一般去亞洲是2塊)
安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）
機場操作費（香港為hkd283/票，機場負責運貨上飛機等）
終端費用：1.72/kg 當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，最終交由機場收取）
航空主單費：hkd15/bl 就是出提單的費用---物權憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿易港，并且香港機場是全球最大機場，限制少、范圍廣、貨機多，現有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務的情況下，可以首選。不過費用一般比國內高2塊左右哦！

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