法院認為大宇造船工人因病死亡是“過勞死”
近日，韓國大法院作出判決，駁回了釜山高等法院去年12月24日作出的大宇造船員工a某在工作期間因病死亡與高強度工作不存在因果關系、不能認定為工傷、不用支付遺屬津貼和喪葬費的二審判決。
大法院一部主審大法官李興九以“如果因長時間高強度工作而積累的壓力，導致免疫力下降、疾病惡化等死亡，應認定為‘過勞死產業災害’”為由，將案件發回釜山高等法院重審。
2009年4月，時年30歲的a某以有在職經驗者的身份進入大宇造船工作，并在造船廠從事焊接等體力強度較大的工種。
原則上，a某每周平均工作4天，包括白班和夜班，其中白天工作時間為8小時，夜間工作時間為7小時。
但是，a某在死亡前七周的工作時間并不規律，其中第一周有47小時（包括夜間30小時）、第二周有47小時（包括夜間10小時）、第三周有30小時（均為夜間）、第四周有46小時（包括夜間10小時）、第五周有49小時（包括夜間40小時）、第六周有46小時（包括夜間10小時）、第七周有40小時（均為夜間）。
從2016年10月31日開始，a某就開始出現腹瀉、身體不適、低燒等癥狀，隨后被醫院診斷為上呼吸道感染、腸炎等疾病。
11月4日，a某在夜間加班工作時突然感到胸部疼痛，請假后前往醫院，隨后被診斷為“急性心肌炎”，并于十天后死亡，年僅37歲。
據查，a某除了在2013年左右發生過“有出血的急性胃潰瘍”外，沒有其他疾病等健康問題。
a某死亡后，其家屬認為其長期加班熬夜工作導致“過勞死”，以韓國勞動福利公團為對象提出遺屬津貼和喪葬費申請，遭拒絕之后，家屬向法院提起訴訟。
在釜山高等法院一審法庭上，a某的同事作證說:“因為a某是有經驗的員工，所以跟新員工相比，做了很多難度更高，而且體力消耗更大的工作。而且自2016年8月以后，由于公司強化了對延長工作時間的控制，在實際工作時間減少的情況下，工人必須在更短的時間內完成和以前一樣的工作量，因此單位小時的工作強度更高了。”
但是一審裁判部駁回了a某家屬的請求。一審裁判部表示：“現代醫學上的過度勞累或壓力一般是疾病發生、惡化的原因之一，但發病及惡化的原因不僅與工作有關，還與屬于私人領域的因素有關。因此，如果無法認定存在于其工作中的危險現實化，就很難判斷其存在因果關系。”
a某家屬表示不能接受一審判決并提出了上訴，但遭到二審裁判部的駁回。
二審裁判部表示:“僅憑原告提交的包括診療記錄鑒定結果在內的證據，不能充分證明死者死亡和死者從事的工作之間存在一定的因果關系。因此，不能接受原告的上述主張。“
不過，當a某家屬上訴至韓國大法院后，大法院卻站在了a某家屬的一邊，將案件發回釜山高等法院重審。
大法院表示:“死者的工作與其發生的疾病之間很有可能存在一定的因果關系。死者發生疾病時是37歲的健康男性，平時也沒有什么特別的基礎性疾病，卻在短時間內從初期感染到病情急劇惡化而死亡，除了工作上的原因以外，根本找不到導致死亡的其他原因。”
大法院強調：“如果晝夜交替工作的日程和周期不規律的話，工作人員受到的疲勞和壓力等負面影響會更大，這一點很容易推斷出來。”
大法院判決稱：“最終，死者因平時晝夜交替工作等積累了肉體和精神上的疲勞，在免疫力低下的情況下出現了初期感染，即使這樣，在沒能好好休息的情況下繼續加班，導致病情急劇惡化而死亡的可能性較大。”
美國沙發海運價格查詢網站
海運提單的作用和發展情況
香港cod好做嗎？
亞馬孫河部分支流水位大幅下降！貨運能力下滑
個人國際快遞如何清關 國際快遞清關是什么意思
法院認為大宇造船工人因病死亡是“過勞死”
米粉空運到中東怎么做？
2021年，亞馬遜PPC廣告預算要怎么做?（純干貨版）
從中國發貨到法國走國際物流專線需要注意哪些問題？
買香港鉆戒的關稅 買香港鉆戒的關稅是多少
注意：美國作出手扶式掃雪機及其零部件反補貼初裁
寶馬美國官網查海運信息（德國寶馬物流怎么查）
國際海運訂艙成功后還能取消嗎（訂艙后取消會產生哪些費用）
TikTok Shop聯手泰國物流商
韻達包裹香港清關需要幾天
ONE推出從東南亞到印度和海灣地區的新服務
亞馬遜和DHL縮減了ATSG貨運業務
從中國發貨到美國走國際專線需要注意哪些問題？
歐州FBA專線怎么樣,歐洲fba專線價格表
接收新貨機！MSC航空貨運繼續擴充機隊
大法院一部主審大法官李興九以“如果因長時間高強度工作而積累的壓力，導致免疫力下降、疾病惡化等死亡，應認定為‘過勞死產業災害’”為由，將案件發回釜山高等法院重審。
2009年4月，時年30歲的a某以有在職經驗者的身份進入大宇造船工作，并在造船廠從事焊接等體力強度較大的工種。
原則上，a某每周平均工作4天，包括白班和夜班，其中白天工作時間為8小時，夜間工作時間為7小時。
但是，a某在死亡前七周的工作時間并不規律，其中第一周有47小時（包括夜間30小時）、第二周有47小時（包括夜間10小時）、第三周有30小時（均為夜間）、第四周有46小時（包括夜間10小時）、第五周有49小時（包括夜間40小時）、第六周有46小時（包括夜間10小時）、第七周有40小時（均為夜間）。
從2016年10月31日開始，a某就開始出現腹瀉、身體不適、低燒等癥狀，隨后被醫院診斷為上呼吸道感染、腸炎等疾病。
11月4日，a某在夜間加班工作時突然感到胸部疼痛，請假后前往醫院，隨后被診斷為“急性心肌炎”，并于十天后死亡，年僅37歲。
據查，a某除了在2013年左右發生過“有出血的急性胃潰瘍”外，沒有其他疾病等健康問題。
a某死亡后，其家屬認為其長期加班熬夜工作導致“過勞死”，以韓國勞動福利公團為對象提出遺屬津貼和喪葬費申請，遭拒絕之后，家屬向法院提起訴訟。
在釜山高等法院一審法庭上，a某的同事作證說:“因為a某是有經驗的員工，所以跟新員工相比，做了很多難度更高，而且體力消耗更大的工作。而且自2016年8月以后，由于公司強化了對延長工作時間的控制，在實際工作時間減少的情況下，工人必須在更短的時間內完成和以前一樣的工作量，因此單位小時的工作強度更高了。”
但是一審裁判部駁回了a某家屬的請求。一審裁判部表示：“現代醫學上的過度勞累或壓力一般是疾病發生、惡化的原因之一，但發病及惡化的原因不僅與工作有關，還與屬于私人領域的因素有關。因此，如果無法認定存在于其工作中的危險現實化，就很難判斷其存在因果關系。”
a某家屬表示不能接受一審判決并提出了上訴，但遭到二審裁判部的駁回。
二審裁判部表示:“僅憑原告提交的包括診療記錄鑒定結果在內的證據，不能充分證明死者死亡和死者從事的工作之間存在一定的因果關系。因此，不能接受原告的上述主張。“
不過，當a某家屬上訴至韓國大法院后，大法院卻站在了a某家屬的一邊，將案件發回釜山高等法院重審。
大法院表示:“死者的工作與其發生的疾病之間很有可能存在一定的因果關系。死者發生疾病時是37歲的健康男性，平時也沒有什么特別的基礎性疾病，卻在短時間內從初期感染到病情急劇惡化而死亡，除了工作上的原因以外，根本找不到導致死亡的其他原因。”
大法院強調：“如果晝夜交替工作的日程和周期不規律的話，工作人員受到的疲勞和壓力等負面影響會更大，這一點很容易推斷出來。”
大法院判決稱：“最終，死者因平時晝夜交替工作等積累了肉體和精神上的疲勞，在免疫力低下的情況下出現了初期感染，即使這樣，在沒能好好休息的情況下繼續加班，導致病情急劇惡化而死亡的可能性較大。”
美國沙發海運價格查詢網站
海運提單的作用和發展情況
香港cod好做嗎？
亞馬孫河部分支流水位大幅下降！貨運能力下滑
個人國際快遞如何清關 國際快遞清關是什么意思
法院認為大宇造船工人因病死亡是“過勞死”
米粉空運到中東怎么做？
2021年，亞馬遜PPC廣告預算要怎么做?（純干貨版）
從中國發貨到法國走國際物流專線需要注意哪些問題？
買香港鉆戒的關稅 買香港鉆戒的關稅是多少
注意：美國作出手扶式掃雪機及其零部件反補貼初裁
寶馬美國官網查海運信息（德國寶馬物流怎么查）
國際海運訂艙成功后還能取消嗎（訂艙后取消會產生哪些費用）
TikTok Shop聯手泰國物流商
韻達包裹香港清關需要幾天
ONE推出從東南亞到印度和海灣地區的新服務
亞馬遜和DHL縮減了ATSG貨運業務
從中國發貨到美國走國際專線需要注意哪些問題？
歐州FBA專線怎么樣,歐洲fba專線價格表
接收新貨機！MSC航空貨運繼續擴充機隊