廣州港“一帶一路”沿線國家和地區港口航線達114條
廣州港集團23日稱，截至目前，廣州港已開通114條往來“一帶一路”國家和地區的航線，覆蓋印度、馬來西亞、俄羅斯等40多個“一帶一路”沿線國家，今年以來，廣州港中歐班列已累計開行9趟。
廣州港通過加大營銷力度，提高作業效率、優化口岸營商環境，吸引船公司到南沙港區開辟國際航線，不斷推進與“一帶一路”沿線國家和地區各港口互聯互通。
據介紹，南沙港鐵路計劃于年底開通，屆時將形成廣州南沙港、公路、鐵路、水路立體式運輸網絡，打通海鐵聯運“最后一公里”，構建“一帶一路”黃金出海通道。同時，廣州港設立海鐵聯運平臺公司，穩定中歐班列運作，開行首趟“湘粵非”鐵海聯運班列，打通華中及西部內陸區域至非洲及東南亞等“一帶一路”沿線國家和地區的進出口物流通道。截至目前，常態化運營“一帶一路”海鐵聯運班列29條，今年成功發運中歐班列共9列。
通過設立新加坡、柬埔寨、越南等“一帶一路”海外辦事處，廣州港集團強化海外辦事處、貨代及船公司間協作，今年1月至10月，廣州港對“一帶一路”沿線國家和地區往來箱量227萬標準箱，同比增長13.8%。
廣州港集團黨委書記、董事長李益波表示，未來，廣州港將立足國內、國際兩個市場，加快港口建設，提升國際航運樞紐能級；加大物流基礎設施建設，提升優質資源要素配置能力；推進鐵路、航道建設，持續深化互聯互通。
另據了解，此前廣州市港務局發布消息稱，廣州港與埃及亞歷山大港近日在第四屆中非地方政府合作論壇上，通過線上方式共同簽署了友好港合作意向書。目前，廣州港友好港已達54個。
廣州港與非洲各港口的友誼源遠流長，自2003年與南非德班港簽署友好港合作協議以來，尼日利亞的拉各斯港、塞內加爾的達喀爾港也陸續加入廣州港的朋友圈。目前，廣州港已開通6條班輪航線至埃及蘇伊士港。2020年，從埃及進港貨物2萬噸，主要貨類為鋼鐵和集裝箱；出港到埃及貨物44萬噸，主要貨類為集裝箱。
亞歷山大港，作為埃及最大的港口，全國約有60%對外貿易貨物是通過該港進行。此次廣州港與亞歷山大港牽手，是雙方共同努力的結果，希望能在廣東省和亞歷山大省友好省合作框架下，發揮廣州港和亞歷山大港各自優勢資源，為廣東省與亞歷山大省未來的發展與合作搭建海上交流的平臺和支撐。
亞歷山大港務局主席塔里格·沙黑表示，廣州港在貨物吞吐量和港口管理水平等方面都處在全球領先地位，希望與廣州港加強合作，開辟兩港之間的航線，促進雙邊貿易增長，為兩地的經濟發展提供源源不斷的動力。
“廣州港一直非常重視與非洲港口的合作交流，目前已成為中國內地最大內貿集裝箱港和聯通非洲、地中海和亞洲地區的重要樞紐港。”廣州市港務局副局長袁越表示，1月至10月，廣州港累計完成貨物吞吐量54118萬噸，同比增長2.51%；完成集裝箱吞吐量2016.07萬標準箱，同比增長4.52%。目前，廣州港開通集裝箱航線245條，其中，外貿航線139條。
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另據了解，此前廣州市港務局發布消息稱，廣州港與埃及亞歷山大港近日在第四屆中非地方政府合作論壇上，通過線上方式共同簽署了友好港合作意向書。目前，廣州港友好港已達54個。
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亞歷山大港，作為埃及最大的港口，全國約有60%對外貿易貨物是通過該港進行。此次廣州港與亞歷山大港牽手，是雙方共同努力的結果，希望能在廣東省和亞歷山大省友好省合作框架下，發揮廣州港和亞歷山大港各自優勢資源，為廣東省與亞歷山大省未來的發展與合作搭建海上交流的平臺和支撐。
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