馬士基宣布在德國購買25輛沃爾沃fh卡車，旨在減少內(nèi)陸集裝箱運輸中的溫室氣體(ghg)排放。
沃爾沃卡車計劃在2023年第四季度交付前兩輛車，最后一輛在明年第一季度交付。
購買全電動卡車得到了德國聯(lián)邦數(shù)字和運輸部的支持。該項目由德國聯(lián)邦數(shù)字和運輸部在“氣候友好型商用車和基礎設施(ksni)”聯(lián)邦資助計劃的框架下提供460多萬美元的資金，由now公司協(xié)調(diào)。
此外，馬士基目前正在考慮在其德國倉庫為自己的電動卡車車隊建立綠色電力充電基礎設施。
該公司的目標是在杜伊斯堡的大型新倉庫(將于今年夏天開放)和不萊梅/不萊梅港(maersk在德國的主要門戶港口之一)等地使用電動卡車進行本地交付。
通過投資電動卡車，馬士基希望為內(nèi)陸集裝箱運輸樹立一個新標準。事實上，該公司致力于在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)無碳，到2040年成為零碳公司。
馬士基能源轉型執(zhí)行主管julia heil表示:“電動卡車在美國的成功部署，以及許多客戶對氣候中性內(nèi)陸物流的需求不斷增長，使得德國訂單成為我們進一步實現(xiàn)內(nèi)陸物流脫碳努力的下一步。”

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