近日,三星重工首次公開了“eco container ship(環保集裝箱船)”和“3 cargo tank lngc(三艙液化天然氣運輸船)”產品。
三艙lng船裝載量為17.4萬立方米,已經獲得英國勞氏船級社(lr)頒發的原則性認可(aip)證書。其特點是減少了一個隔離艙、一個泵塔和相關的低溫設備,圍護系統的總表面積也將減少約2000平方米,可降低日蒸發率(daily boil-off rate)。
據了解,目前運營的lng船日蒸發率為0.085%,而三艙lng船日蒸發率將降至0.080%。此外,新船型液貨艙各自所需的設備和零部件數量也將隨之減少,可以大幅降低材料、建造成本以及維護費用。
三星重工此次推出的eco container ship(環保集裝箱船)采用了將機艙與居住區分離的新概念設計,最多可增加8%的集裝箱裝載空間。
eco container ship(環保集裝箱船)還采用了甲醇和氨燃料預留設計,此舉得到了亟需降低碳排放的船東們的特別好評。
三星重工相關負責人表示,新船型和技術的推介,發揮了“晴雨表”的作用,可為未來接單提供預測。
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