西北海港聯盟已批準向 bnsf 鐵路公司 (bnsf) 租賃 16 英畝土地。
該租約將允許 bnsf 在美國塔科馬港的 lot m 上開發和運營國內多式聯運設施。
新的 bnsf 設施將增加通過鐵路進出 nwsa 市場和美國國內市場的貨運量。
事實上，該租約將 nwsa 獨特地定位為由兩條干線鐵路直接服務于國內集裝箱運輸的港口。
“長期以來，增加 nwsa 的國內多式聯運運輸量一直是西雅圖和塔科馬門戶的目標，”nwsa 聯合主席兼塔科馬港專員總裁唐·邁耶 (don meyer) 表示。
“新設施將增加就業機會，同時減少與將貨物運往內陸市場相關的卡車排放，”他補充說。
bnsf 目前在 tukwila 經營一家國內多式聯運設施，服務于 nwsa 的西雅圖港。新的塔科馬多式聯運設施將為太平洋西北地區帶來更多的關鍵鐵路資產，未來幾年可能會增加 50,000 多臺集裝箱升降機。
“新的 tacoma south 設施建立在我們與 j.b. hunt 的聯合倡議的基礎上，旨在大幅提高多式聯運市場的能力，同時滿足我們客戶不斷擴大的需求，”bnsf 消費品集團副總裁 tom williams 說。
“我們與 nwsa 的合作將有助于支持快速增長的大西雅圖地區更大的倉儲和配送需求，”他繼續說道。
增加國內鐵路交通將減少卡車造成的燃料消耗和空氣排放。
新設施的運營預計將于今年 8 月開始。

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