發展支線航運業務！AD Ports收購GFS 80%的股權
ad ports group已簽署協議，收購總部位于迪拜的全球支線航運（gfs）80%的股權，以繼續發展其支線航運業務。
該集團表示，該集團斥資8億美元收購了多數股權，意味著企業價值為10億美元，此次收購將通過新的收購貸款獲得全部資金。
根據監管部門的批準，該交易預計將于2023年第一季度完成。gfs的現有管理層將保持不變，創始人將保留公司20%的股份。
gfs已經建成了全球最大的集裝箱支線船隊之一，目前在alphaliner 100榜單上排名第24位，平均船舶容量為2788標準箱。過去12個月的收入為10.9億美元，凈利潤為4.81億美元，利潤率為44%。
其船隊由26艘擁有和運營的船只組成，總容量為72500標準箱，涵蓋中東、印度次大陸和東南亞，并將阿聯酋與印度、巴基斯坦、斯里蘭卡、埃及、蘇丹、吉布提、也門、沙特阿拉伯、巴林、中國、韓國、越南和其他國家連接起來。
將gfs與現有的支線子公司safeen feeders和transmar并置，使ad ports group成為世界上最大的獨立支線公司，擁有35艘船舶，是全球第三大集裝箱運輸公司，總集裝箱容量為100000標準箱。
ad ports group董事長falah mohammed al-ahbabi表示：“我們收購gfs的多數股權，這是我們公司歷史上最大的外部投資，將使我們能夠提供的服務范圍發生重大變化，并顯著增強我們的全球連通性。”。
“我們的目標是成為世界領先的航運公司之一，提供最全面的海運服務，而這項投資使我們離實現這一目標更近了一步。”
“我們的海運集群在2022年取得了顯著的回報，反映了航運、海上和海底服務的巨大市場需求，將gfs整合到我們的運營中，將使我們能夠增加客戶群，擴大我們的全球足跡，并在巨大的勢頭基礎上再創佳績，”md兼集團首席執行官mohamed al shamisi上尉表示。
gfs董事長amir maghami表示：“這是gfs的關鍵時刻，我們的公司將成為ad ports group的一部分，成為該地區最大的單一航運服務提供商。”。
“我們的首要任務一直是不斷改進我們的系統和流程，為全球貿易服務，在ad ports group的領導下，我們將能夠為國際客戶提供更高水平的服務和支持。”
花旗擔任財務顧問，allen&overy擔任法律顧問，羅蘭貝格完成了商業盡職調查，畢馬威完成了ad ports group的財務和稅務盡職調查。
該公司更早以simatech shipping的名義成立，早在2016年就聲稱在杰貝阿里擁有30%的市場份額，與多家合作伙伴共經營54艘船舶。
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將gfs與現有的支線子公司safeen feeders和transmar并置，使ad ports group成為世界上最大的獨立支線公司，擁有35艘船舶，是全球第三大集裝箱運輸公司，總集裝箱容量為100000標準箱。
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“我們的海運集群在2022年取得了顯著的回報，反映了航運、海上和海底服務的巨大市場需求，將gfs整合到我們的運營中，將使我們能夠增加客戶群，擴大我們的全球足跡，并在巨大的勢頭基礎上再創佳績，”md兼集團首席執行官mohamed al shamisi上尉表示。
gfs董事長amir maghami表示：“這是gfs的關鍵時刻，我們的公司將成為ad ports group的一部分，成為該地區最大的單一航運服務提供商。”。
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