蘇伊士運河(suez canal)被封鎖6天，給依賴及時發貨的企業造成了大量貿易和供應鏈中斷。至少有400艘貨船被困，許多船只被迫改變航線。保險可以保護企業免受利潤損失和這些中斷和供應鏈延遲的成本。
依靠蘇伊士運河運送貨物、商品和產品的企業面臨著數十億美元的利潤損失和損失。當企業依賴準時交貨或有嚴格的合同要求時，延誤的代價將特別高，而且對托運人、收貨人以及依賴它們的人來說，各種損害可能是廣泛的。
一些可能作出反應的保險政策包括貿易中斷保險和或有業務中斷保險，保護不受他人財產損害造成的業務中斷。
其他保單可能保護貨物和船舶本身免受損壞，而其他保單則支付對潛在責任方(如船東)的責任索賠。
貿易中斷、政治風險和類似的特殊政策通常包括對影響全球或本地分銷網絡的投保人無法控制的供應鏈中斷的保護。
與許多其他業務中斷保險不同，這些保單通常提供保護，即使任何人沒有損壞或丟失財產，即使貨物或貨物最終到達預定的目的地。
通常情況下，所需要的只是導致運輸受阻或延誤的事件，包括意外的政治或經濟發展、自然災害……或導致航線堵塞的意外事故。
保險范圍的精確范圍可能會有所不同，但貿易中斷政策經常保險托運人和收貨人的利潤/收入損失，以及抵消或處理貨物或供應的延遲或中斷所需的額外費用。
明顯的例子可能包括銷售損失或減少、經營費用增加、合同罰款、新供應線或繞非洲旅行的保費和成本、商品價格意外波動的成本，甚至時間損失。
另外，由于運河堵塞過程中財產受損，業務中斷和突發業務中斷保險可能會作出反應。例如，業務中斷保險可以保護船舶所有人免受船舶損壞和業務中斷的影響。
相比之下，在給定供應鏈中的其他托運人和企業可能在或有業務中斷和或有額外費用保險的情況下提出索賠，索賠的基礎是對曾經給定的人造成的損害——即使他們自己的船舶或貨物沒有遭受損害。
這種保險范圍可能擴大到由于客戶或供應商所擁有的財產的損壞而造成的利潤損失和額外費用，一些財產和貨物保險范圍可能更廣。
由于蘇伊士運河關閉而受到損害或損失利潤的托運人、收貨人和其他企業應該仔細審查和分析他們的保險政策，以考慮他們是否有潛在的索賠要求。
在可能提出索賠的情況下，法律咨詢可能是必要的，許多投保人應該尋求法證會計師的幫助，他們幫助計算損失的利潤。

---

航空運輸的不斷的增長
寄快遞去新西蘭多少錢？
瀘州美國海運船期
福州市物流 福州市物流公司
歷史新高！新加坡港2023年集裝箱吞吐量3901萬TEU（新加坡港實現貨物吞吐量達5.917億噸）
蘇伊士運河供應和貿易中斷的承保范圍
國泰航空被歐洲委員會罰款4.24億元
拉各斯海運費：深圳到拉各斯海運
選擇供應商的原則是什么？
PSA通過新的亞洲內部服務，擴展印度港口網絡覆蓋范圍
亞馬遜新加坡站對Visa信用卡交易將征收0.5%附加費
電腦包空運到中東怎么做？
事故！委內瑞拉石油碼頭大火被撲滅
什么樣的貨物可以選擇海運？(海運要多久)
中遠集團開發技術將紙漿船改造為汽車運輸船
港口物流倉儲 港口物流倉儲設備
泰嘉物流歐洲純電池專線，物流旺季發貨歐洲既便宜又安全
埃及將對這些商品免征關稅！（暫停征稅6個月）
中國發美國空運怎么計算價格，美國空運包含哪些費用？
止回閥安裝在水泵的進口還是出口，為什么,止回閥裝在水泵的什么位置