研究報告稱歐洲跨境電商增長顯著 物流代收點受歡迎
隨著世界進入數字時代，電子商務行業已成為經濟變革的先鋒。在歐洲，電子商務行業正在顯著增長，以其便利的購物、廣泛的產品種類和送貨上門的體驗吸引了越來越多的消費者。
研究機構eurostat的一項調查發現，16-74歲的歐盟消費者中有68%在過去一年中曾在網上購買過產品或服務，較2021年增加了1%。此外，跨境電商也正在蓬勃發展。在歐洲崛起。調查顯示，2022年至2026年跨境電商市場規模將增長554.7億美元，年復合增長率達11.71%。 2023年，法國、德國、西班牙三大競爭對手將開啟歐洲物流“爭奪戰”。
研究機構parcel monitor分析了來自130多個國家的數十億相關數據，研究了1500個航班的包裹數據，發現在電商業務中，包裹運輸時效對客戶滿意度起著關鍵作用。學位和企業競爭力。法國、德國和西班牙都致力于提高配送效率、優化物流網絡，體現了這三個國家在運輸時效方面的積極發展趨勢。
以交貨天數為例，法國從2022年的1.91天減少到今年上半年的1.84天。德國表現最好，為1.19 天。西班牙在一年內從2.56天下降到2.22天。這三個國家都在提高配送可靠性，以確保在電子商務市場的激烈競爭中獲得優勢。從數據來看，西班牙在“最后一公里”的變化最為明顯，不少采用新技術、自動化設備的行業競爭對手不斷涌現。這導致instapack、kiwi last mile、stuart 等企業面臨以低成本提供高水平服務的挑戰。
從首次提交率來看，今年上半年，德國以91.8%排名第一，西班牙和法國緊隨其后，分別為88.6%和87.1%。德國的配送表現很大程度上得益于該國強大且發達的物流基礎設施。德國的物流網絡以高效、可靠、覆蓋面廣而聞名。此外，德國還擁有許多世界一流的物流供應商（如dhl集團、dachser、united包裹和godbersen），在處理復雜的物流操作方面擁有豐富的經驗。經驗。依托這些物流公司，德國電商企業可以為用戶提供廣泛的服務和多樣化的“最后一公里”解決方案，實現全國范圍內的可靠配送。
近年來，物流代收點在歐洲越來越受歡迎，為客戶提供了傳統門到門送貨方式之外的便捷靈活的替代方案。
根據終端服務研究機構last mile experts的數據，歐洲各地有超過336,000個代收點，其中43,000個是完全自助的快速儲物柜。從代收點的使用情況來看比例，法國最高，為7.1%，德國為5.4%。 2023年上半年，法國在這方面成為領先者，約14%的包裹被發送到代收點，超過西班牙和德國，比例分別為10.9%和9.19%。法國在代收點的利用方面取得領先地位，主要得益于其戰略投資布局全國性的代收點網絡，使代收點遍布城鄉。這種網絡便利性極大地吸引了顧客。尤其是在送貨上門不太方便的地區，更具競爭力。 2022年，法國郵政還將在巴黎45個地鐵站和區域快車火車站設置50組快遞柜。除了自動分揀設備外，法國郵政還采取措施加強代收點的基礎設施。作為五年內8 億歐元投資計劃的一部分，法國郵政啟動了建設新一代郵局的計劃。此次擴建表明，法國的包裹代收點將在未來幾年得到更廣泛的使用，進一步增強客戶吸引力和服務便利性。
據retail economics稱，2023年歐洲將成為受消費低迷影響最嚴重的地區之一。英國和德國的增長前景尤其黯淡。不過，盡管整體經濟放緩，但約57%的歐洲商人認為2023年的貿易形勢將與2022年持平或更好。同時，歐洲零售企業也在投資新技術，以提供個性化服務。購物體驗和改善配送服務，從而增強其在激烈市場中的競爭力。
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