中國電商空運(yùn)需求和合同物流提振德迅二季度業(yè)績
全球最大的貨運(yùn)代理公司之一德迅(kuehne+nagel)日前發(fā)布業(yè)績公報稱第二季度營業(yè)利潤下降23%，這表明該公司的業(yè)績環(huán)比有所改善。德迅將航空貨運(yùn)需求的增長抵消了其他行業(yè)的下滑，并表示預(yù)計今年下半年利潤會有所增長。
公報顯示，德迅物流二季度的息稅前利潤較上年同期下降至 4.02 億瑞士法郎（4.51 億美元）。這比第一季度營業(yè)利潤下降 39% 的情況要好。
這家全球最大的物流提供商第二季度的收入為 68 億美元，比 2023 年第二季度減少 9%，但收入較第一季度 18% 的負(fù)增長有所回升。
該公司表示，紅海改道對海運(yùn)的影響“很小”，同時承認(rèn)這間接使航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)受益。
與第一季度相比，季節(jié)性銷量大幅增長，以及公司持續(xù)關(guān)注產(chǎn)量管理和降低海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)營成本，推動了業(yè)績更加健康。
首席執(zhí)行官斯蒂芬·保羅表示，由于海運(yùn)集裝箱需求小幅增長、收益率走強(qiáng)以及航空貨運(yùn)旺季強(qiáng)勁，公司預(yù)計未來六個月利潤將增長。
本季度，德迅航空貨運(yùn)收入增長 9%，達(dá)到 20 億美元。營業(yè)利潤為 1.3 億美元，同比下降 17%，但較第一季度 39% 的降幅有所改善。銷量和產(chǎn)量的增長反映了整體市場從去年大流行后的低迷中實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的復(fù)蘇，該公司專注于醫(yī)療保健和半導(dǎo)體等盈利領(lǐng)域。 2024年前六個月，航空物流部門的運(yùn)輸量超過110萬噸，比上年增長5%。第二季度銷量增長了 7%。
子公司apex logistics主要推動第一季度至第二季度航空貨運(yùn)量的增長，這家總部位于香港的航空貨運(yùn)代理公司滿足了從中國到世界其他地區(qū)的電子商務(wù)訂單需求。保羅表示，第三季度和第四季度，航空公司的 apex 區(qū)塊運(yùn)力已售出 70%，這使得該公司在假日購物季急于運(yùn)送貨物時擁有對剩余運(yùn)力的定價權(quán)。
保羅在分析師電話會議上表示：“我們處于有利位置，可以利用任何進(jìn)一步的市場復(fù)蘇，并對下半年將出現(xiàn)明顯的航空貨運(yùn)旺季持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。”
管理層表示，上半年亞洲和歐洲之間的海空混合服務(wù)需求強(qiáng)勁，因?yàn)榧t海局勢導(dǎo)致客戶尋求以比全程空運(yùn)更低的成本縮短運(yùn)輸時間。
由于海運(yùn)費(fèi)急劇上漲，海運(yùn)收入下降了 3%，該部門的營業(yè)利潤下降了 32%。
合同物流表現(xiàn)積極，收入較去年同期僅下降 1%，營業(yè)利潤增長 4%。第二季度，德迅擴(kuò)大了德國寶馬、威克諾森以及比利時樂高等客戶的配送中心。該公司正在意大利建立一個主要的阿迪達(dá)斯分銷設(shè)施，以支持南歐的電子商務(wù)分銷。該公司還在美國和阿拉伯聯(lián)合酋長國開設(shè)了新地點(diǎn)，以滿足對電子商務(wù)和醫(yī)療保健服務(wù)不斷增長的需求。
今年年初，德迅收購了加拿大大型報關(guān)行 farrow group，以更好地幫助客戶應(yīng)對清關(guān)和復(fù)雜的國際貿(mào)易法規(guī)。它還簽署了收購 city zone express 的協(xié)議，city zone express 是一家總部位于馬來西亞的跨境物流公司，擁有 260 輛車輛和超過 860000 平方英尺的倉庫空間，該公司還在新加坡、越南、泰國和中國開展業(yè)務(wù)。該交易預(yù)計將于本季度完成。
德迅表示，它繼續(xù)提高運(yùn)營效率，但吸引中小企業(yè)的新戰(zhàn)略意味著成本降低的速度不會那么快，因?yàn)檫@些類型的企業(yè)需要更多的服務(wù)支持。
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