加強建設(shè)！長灘港2025年的預(yù)算為7.6億美元
長灘港務(wù)委員會已批準(zhǔn)長灘港2025財年的7.6億美元預(yù)算，并制定了一項計劃，為鐵路、零排放倡議和其他基礎(chǔ)設(shè)施項目的新資本改善提供資金。
今年晚些時候，預(yù)算將提交給長灘市議會批準(zhǔn)。它包括創(chuàng)紀錄的2580萬美元轉(zhuǎn)移到城市的潮地運營基金，該基金支持長灘7英里海岸線沿線的生活質(zhì)量項目，提高海岸線的安全、清潔、水質(zhì)、設(shè)施和其他設(shè)施。
“這個預(yù)算反映了我們的價值觀，平衡了作為我們城市和地區(qū)的經(jīng)濟引擎，在負責(zé)任地發(fā)展的同時限制了對環(huán)境的影響。我們對未來一年持樂觀態(tài)度，這項支出計劃為我們的綠色未來建立了競爭優(yōu)勢，”長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅表示。
從10月1日開始的2025財政年度，港口的預(yù)算支出比去年通過的預(yù)算高出19.5%。這一增長主要歸功于基礎(chǔ)設(shè)施項目，如今年破土動工的碼頭b碼頭鐵路支持設(shè)施，以及擬議的碼頭風(fēng)。如果獲得批準(zhǔn)，pier wind將成為美國最大的專門用于組裝海上風(fēng)力渦輪機的設(shè)施。
營業(yè)收入預(yù)計將比去年預(yù)算高出6.8%。
“由于貿(mào)易、建筑和旅游業(yè)為長灘提供了51,000個工作崗位，即五分之一的工作崗位，因此我們必須專注于吸引業(yè)務(wù)、為未來建設(shè)和可持續(xù)運輸貨物。”該預(yù)算通過利用我們作為全球商業(yè)頂級門戶的穩(wěn)定財務(wù)實力來推進這些目標(biāo)，”港口委員會主席bobby olvera jr評論道。
明年的擬議資本預(yù)算總額為3.683億美元，比上年增長47.2%。其中2.049億美元撥給將于今年夏天展開的b碼頭項目。b碼頭的目標(biāo)是將更多的貨物轉(zhuǎn)移到“碼頭鐵路”上，方便集裝箱通過火車往返海運碼頭。這種方法更清潔，更高效，減少了卡車交通，沒有貨運卡車訪問設(shè)施。長灘港擁有全國最全面的海港基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。
預(yù)算還包括約2500萬美元的清潔卡車基金補貼，以支持重型卡車車隊向零排放過渡。長灘港制定了雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年實現(xiàn)零排放貨物裝卸車隊，到2035年實現(xiàn)零排放卡車運輸。
此外，理事會將社區(qū)贊助計劃的撥款從200萬美元增加到300萬美元。該項目幫助長灘港與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)成員接觸，并向他們通報港口運營和倡議。
值得注意的是，作為紐約市的港務(wù)部門，長灘港并不依賴稅收來支持其運營。
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從10月1日開始的2025財政年度，港口的預(yù)算支出比去年通過的預(yù)算高出19.5%。這一增長主要歸功于基礎(chǔ)設(shè)施項目，如今年破土動工的碼頭b碼頭鐵路支持設(shè)施，以及擬議的碼頭風(fēng)。如果獲得批準(zhǔn)，pier wind將成為美國最大的專門用于組裝海上風(fēng)力渦輪機的設(shè)施。
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