因跨境物流鏈路較長的原因，中國賣家在把控頭程發貨的同時，也開始著手物流落地服務和“最后一公里”的派送?？缇畴娚瘫l式發展的今天，海外倉無疑是協助中國賣家開拓海外市場的寵兒，提高市場競爭門檻的主要手段。
在電商市場逐漸向新興國家外延的背景下，其實經歷過國際局勢變動和行業政策調整的老牌成熟市場——美國，并沒有因此失去霸主地位，反而煥發著新的潛在商機。
跨境賣家發出這樣的聲音，中美兩國貿易依存度猶在?
留心觀察一下，你會發現，從事跨境電商的中國賣家總有如下的遭遇：
“剛完成的一筆訂單，又因直郵時效不佳，被留了差評”
“在美國，沒有海外倉，訂單頻頻‘難產’，混不下去了”
“海上漂了大半個月，好不容易要清關了，結果錢貨兩失”
……
像這樣的意外，經常會在跨境物流的各個環節中上演，且以旺季居多?？缇澄锪骶烤苟嗝磸碗s呢?以上海出貨到美國的包裹來看，從出貨到正式簽收，需要保證國內發貨、出口報關、航船班次、目的港提貨、進口清關、貨物配載查驗以及尾程派件等在短時間實現銜接，才能保證跨境包裹在規定時間內完成妥投，不致延誤。
區別于上述物流的跨境服務短板，目前幾乎已經成為各大賣家標配的海外倉，卻切實幫助解決了跨境包裹在寄件成本、物流時效、清關限制以及禁運等情況下的物流痛點?？删驮诤Ｍ鈧}剛給賣家吃了“定心丸”的關鍵節點上，中美貿易戰讓看好美國市場、試圖布局海外倉的賣家，信心發生了動搖?，F階段，中美兩國之間的貿易依存度究竟如何呢?種種跡象，是否意味著美國路向物流成本的上漲已成定局?

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