國際空運目的機場提貨問題
國際空運是國際貨物運輸的方式之一，有其他運輸無法比擬的優越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節省包裝費用。但是空運價格相對較貴，選擇走空運的人自然就會少一些。正因為如此，很多人對空運目的機場提貨不了解，經常會出現這樣和那樣的疑問，下面物流網為大家整理以下幾點問題并做出解答，希望能幫助到大家。
一般情況下空運貨物到達目的機場后，航空公司會根據主單上顯示的收貨人信息，發送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達到信息并讓收貨人及時安排清關提貨。在這個環節中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、電話、聯系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準確及時聯系到收貨人。
1、沒有空運提單，收貨人能提貨嗎？
首先大家要對空運運單有個清楚認識，空運運單和海運提單的作用完全不同，其并非是物權所有的憑證。因此沒有空運提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單是的收貨人是，即可提貨。
2、國際空運提貨要運單號碼嗎？
首先小編帶大家來了解一下，國際空運的提貨流程：發貨人在拿到航空運單后，同商業發票以及箱單，通過傳真給目的機場那邊的客戶。貨物抵達目的機場后，航空公司一般都會通知收貨人去提貨，收貨人帶上發貨人傳真的單據，公司介紹信，提貨人身份證明證件就可以去航空公司倉庫或代理倉庫提貨了。
3、國外提貨一定要運單號碼嗎？
一般來說，提單號在提單的最上角，國際貨運假如客戶知道運單號碼的話可以及時去提貨，但是沒有運單號碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。
如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發貨方的報關資料，開發票給發貨人，要求他們付運費，長時間不支付你們可以告他們的。像你這種情況，你應該用代理，要求代理需要你的通知才可以放貨。
4、國際空運到目的地機場多久才能提貨？
一般飛機上卸貨需要幾個小時，具體看是客機還是貨機，裝板上還是散艙，空運一般貨到后3個小時拆板入目的機場海關倉庫，然后清關后才能提貨，清關速度就看報關行的清關能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。
5、貨到目的機場，不提貨會出現怎樣的后果？
貨物到目的港后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。某些國家的海關會將其銷毀；有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。
如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機場產生的棄貨處理費及倉儲費等，由收貨人或者發貨人支付。
6、網上查詢提單號已經到達目的機場，但還未收到提貨通知怎么辦？
首先要和目的港的航空公司確認，空運貨物是否完全到達目的機場。有的可能是目的港的航空公司還沒來得及通知客戶提貨，這個收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。
7、提貨時發現貨物破損如何解決？
出現這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數量等問題，并且要求給出合理的說明及相應的賠償方案。一般在國際運輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的港提出索賠的。
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1、沒有空運提單，收貨人能提貨嗎？
首先大家要對空運運單有個清楚認識，空運運單和海運提單的作用完全不同，其并非是物權所有的憑證。因此沒有空運提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單是的收貨人是，即可提貨。
2、國際空運提貨要運單號碼嗎？
首先小編帶大家來了解一下，國際空運的提貨流程：發貨人在拿到航空運單后，同商業發票以及箱單，通過傳真給目的機場那邊的客戶。貨物抵達目的機場后，航空公司一般都會通知收貨人去提貨，收貨人帶上發貨人傳真的單據，公司介紹信，提貨人身份證明證件就可以去航空公司倉庫或代理倉庫提貨了。
3、國外提貨一定要運單號碼嗎？
一般來說，提單號在提單的最上角，國際貨運假如客戶知道運單號碼的話可以及時去提貨，但是沒有運單號碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。
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4、國際空運到目的地機場多久才能提貨？
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5、貨到目的機場，不提貨會出現怎樣的后果？
貨物到目的港后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。某些國家的海關會將其銷毀；有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。
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6、網上查詢提單號已經到達目的機場，但還未收到提貨通知怎么辦？
首先要和目的港的航空公司確認，空運貨物是否完全到達目的機場。有的可能是目的港的航空公司還沒來得及通知客戶提貨，這個收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。
7、提貨時發現貨物破損如何解決？
出現這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數量等問題，并且要求給出合理的說明及相應的賠償方案。一般在國際運輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的港提出索賠的。
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