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長榮、萬海三條新航路開通至山東港口

山東港口青島港“一帶一路”及rcep航線(長榮東南亞線、萬海/運達越南線、萬海/運達/以星/高麗印度線)正式首航。
2021年1月19日,山東港口青島港“一帶一路”及rcep航線(長榮東南亞線、萬海/運達越南線、萬海/運達/以星/高麗印度線)正式首航。
隨著2020年11月15日rcep協定的成功簽署,為山東港口深化與日韓、東南亞等國家和地區合作,實現更高水平對外開放提供了難得機遇。
山東港口在2021年新年伊始就主動出擊,聯手各大船公司全力增強優勢航線組群密度,提速打造東北亞國際航運樞紐中心。此次開通的3條航線,就是共同推動rcep協定落地的重要成果。
據了解,長榮海運東南亞線,將構建起馬來西亞對接山東港口的高效率、低成本海上物流通道。
萬海航運、運達航運的越南線,是其在青島港開通的首條東南亞冷鏈直達快航。越南進口水果等進口生活資料,僅需5天即可抵達青島口岸。
萬海航運、運達航運、以星航運、高麗海運的印度線,將進一步增強青島港直達南亞地區航線組群密度。
新航線的開通,也使山東港口的全球集裝箱航線總數,達到305條。
借助新航線,山東港口將全面構建起“輻射日韓、連接東南亞,貫通印巴、中東地區并連通歐美的遠洋干線”國際中轉大通道。
這樣的航線網絡,將形成山東港口對接東南亞、中亞等“一帶一路”沿線國家、rcep成員國經貿往來的“海上黃金通道”,實現山東港口與東盟經貿合作的高質量發展,也將助力山東港口加快建設東北亞國際航運樞紐中心,全面服務“大循環、雙循環”新發展格局。
據了解,2020年,山東省港口集團貨物吞吐量突破14億噸,集裝箱突破3100萬標準箱。在疫情挑戰沖擊下,實現逆勢增長,在全國沿海港口中名列前茅。
而在后疫情時代,加速尋求區域內經貿合作,確保產業鏈、供應鏈暢通,成為世界關注的新焦點。
此次集中開通新航線,將進一步助力山東港口加快中國北方生活消費品分撥中心建設,以冷鏈精品快航為抓手,將東南亞國家的產品,直接送達山東港口經濟腹地,豐富人民群眾的“菜籃子”“果籃子”,用航線架起滿足人民追求美好生活的橋梁。
山東港口黨委副書記、董事、總經理李奉利表示,未來,將沿著“東西雙向互濟,陸海內外聯動”的發展路徑,進一步做大山東港口的“朋友圈”,構建更有活力的產業生態圈層,為帶動區域經濟高質量發展,打造“一帶一路”、rcep海上橋頭堡,服務國家經濟發展大局貢獻山東港口力量。

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