一、常見協會名稱
1、fmc :(federal maritime commission) 美國聯邦海事委員會,負責監管以美國為起訖點的水上商業活動。監管規定要求承運人公開其運費率表和提供服務的條件,以便公眾查知。承運人不能從事下列行為:
a:將運費降至費率表規定的數目之下;
b:對任何托運人給予任何不合理的優惠或好處;
c:對托運人給予折讓,造成該次運輸收費的實際減少,也就是通常所稱的“回扣”行為。
2、nvocc :“是指不經營海運船舶卻提供海運服務的公共承運人。即無船承運人 ( 在美國線中,通常指在fmc有備案的合法的無船承運人,有注冊號碼,可簽發自己的貨代提單,代收運費。)
*nvocc受fmc監管,fmc對nvocc的具體監管規定有:
a:費率表
b:保證金要求
c:當地代理的委托
d:提交報告
二、相關的名詞解釋
tariff: 價目表 ( 通常指公開價)
mqc : 最少貨量承諾( minimum quantitycommitment)
mlb :大陸橋的運輸方式 ( mini-land-bridge)
all water: 全水路的運輸方式
bco : benifit cargo owner 直接客人合約,又叫shipper約
ams : automatic manifest system 美國艙單錄入費用(1y)
isf : importer security filing 進口安全申報 (3z)
美線中的cy-cy 指 1)cy (場站)-ramp (火車站)
2)cy-port (碼頭)
三、美線小常識
1簽約:由于fmc要求所有承運人都必須將其運價及運價協議交fmc備案,并依據其備案運價及其協議收取費用。通常船東在fmc報備的公開價即非協議運價(tariff)較協議運價高出非常多。故目前所有去美國線的運價較好的均為協議價。美國線的合約通常在每年的4月開始簽新約,自每年5月1日起至次年的4月30日止。
<兩個bond>
fmc bond:nvocc 需在fmc備案并繳納usd75000.00的保證金
custom bond:bond 保險,美國入口商在美國海關的保證金 按商品價值的6%,最低收費usd60/set 或 每年usd500.00
約價:通常船東會與nvocc或shipper (bco)或consignee 簽訂運費合約,由于nvocc手中的貨量大,常常會有好的運價。但通常會簽貨代提單,在目的港會產生換單費:usd45-55/單,同行換單費為:usd15-35/單。
1運費計算方法:
通常美西基本港以40‘干貨柜平柜即:40’dc 為標準。 20‘ 運費為40’運費 x 0.8; 40‘hc 運費 為40’運費 x 1.125;45‘hc 為40’運費x 1.266 (備注:2007年開始,20‘的運費用調節為 40’gp x0.8 )
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