5月10日消息，據仁川港灣公社10日發布的數據，去年仁川港的中國大陸航線集裝箱吞吐量為197.3萬標箱（teu），占比高達港口整體吞吐量的60.3%。
仁川港的中國大陸航線吞吐量占比由2012年的62.1%降至2018年的59.7%，2019年升至60.8%，2020年繼續保持在60%以上。
去年越南航線吞吐量為36萬標箱，占比11%，泰國（10.8萬標箱）、臺灣（9.9萬標箱）、香港（8.2萬標箱）和馬來西亞（8萬標箱）航線的吞吐量僅占1～3%。
仁川港為突破吞吐量過度對華傾斜的中長期難題，躍升為國際樞紐港口，正致力于開通新的遠洋航線和東南亞航線。
目前，在仁川港出發的55條定期集裝箱航線中，有31條是東南亞航線。繼今年1月開通香港航線、2月開通馬來西亞航線后，本月下旬還將追加開通泰國和越南航線。
仁川港灣公社表示，若想提升港口的物流競爭力，拓展航線和基礎設施建設應齊頭并進。同時還將集中精力發掘大客戶，提升港口的運營效率。

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