什么是集裝箱貨運(yùn)站（cfs）：
集裝箱貨運(yùn)站在任何與內(nèi)部點(diǎn)聯(lián)運(yùn) (ipi) 負(fù)載相關(guān)的供應(yīng)鏈中都發(fā)揮著非常重要的作用。車(chē)站的主要優(yōu)點(diǎn)是它們旨在幫助物流。
這些公司最常見(jiàn)的客戶是貨運(yùn)代理。然而，一般而言，集裝箱貨運(yùn)服務(wù)不僅可供貨運(yùn)代理使用，也可供物流服務(wù)提供商使用，以及希望將貨物運(yùn)輸給最終用戶（客戶）的第三方。
為方便起見(jiàn)，集裝箱貨運(yùn)站位置合理——靠近港口和內(nèi)陸大型集散城市。
cfs的主要優(yōu)點(diǎn)和功能
集裝箱貨運(yùn)站的主要優(yōu)勢(shì)有：
將拼箱貨物合并到一個(gè)更大的集裝箱中；
將容量較小的 ipi 容器轉(zhuǎn)移到較大的容器中，從而節(jié)省大量運(yùn)輸成本并加強(qiáng)庫(kù)存控制；
貨運(yùn)代理對(duì)貨物的有效管理和清潔；
確保控制和更好地組織貨運(yùn)代理內(nèi)部貨運(yùn)的實(shí)施；
提供一個(gè)選項(xiàng)來(lái)推遲發(fā)件人所欠的關(guān)稅和稅款。它們將在產(chǎn)品出售給客戶或開(kāi)始用于生產(chǎn)過(guò)程時(shí)到期；
車(chē)站提供非常有價(jià)值的信息，記錄每批貨物、進(jìn)口商、出口商、海關(guān)代理人的姓名。此外，每個(gè)產(chǎn)品的來(lái)源和目的地以及其他貨物數(shù)據(jù)都是已知的。
容器在今天是一場(chǎng)真正的革命。大約 90% 的產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)集裝箱進(jìn)行海運(yùn)。這種廣泛的做法對(duì)于制造商、運(yùn)營(yíng)商和最終用戶來(lái)說(shuō)非常成功且具有成本效益。

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