上海錦江航運(yùn)（sjs），主要是中國國內(nèi)班輪運(yùn)營(yíng)商，已經(jīng)與其他承運(yùn)人一起加強(qiáng)了其越南服務(wù)。
該公司是上海國際港務(wù)集團(tuán)(shanghai international port group)的子公司，已從馬士基航運(yùn)(maersk line)的亞洲內(nèi)部子公司國海(sealand)購買艙位，提供ia98、ia68和ia2服務(wù)，從而可在中國、越南、日本、泰國和香港之間運(yùn)輸貨物。
sjs參與的ia98服務(wù)僅限于從上海到曼谷、林查邦和胡志明市的環(huán)線。這項(xiàng)服務(wù)由海陸、萬海和亞洲間航運(yùn)公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，使用三艘約1,700teu的船舶在三周內(nèi)輪換。
sjs參與的ia68服務(wù)僅限于上海和胡志明市之間的連接。該服務(wù)有三周輪換使用三艘大約2650 teu的船。
在ia2服務(wù)中，sjj只參與連接?xùn)|京、橫濱、名古屋、神戶、廈門、香港、胡志明市和林查邦的環(huán)線。
在sjs收購國海航運(yùn)之前，在母公司的要求下，該公司與上港集團(tuán)的另一家子公司上海海華航運(yùn)(shanghai hai hua shipping, hasco)合并。
此次收購強(qiáng)化了sjs目前在中國中部、泰國和越南之間的產(chǎn)品。
sjs專注于中國國內(nèi)服務(wù)，而hasco則運(yùn)營(yíng)國內(nèi)航線以及連接中國、日本、香港、臺(tái)灣、泰國和越南的亞洲內(nèi)部服務(wù)。
由于美中貿(mào)易緊張導(dǎo)致制造商將部分生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移到越南，東南亞的集裝箱數(shù)量一直在增長(zhǎng)。

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