sea-intelligence首席執行官alan murphy表示:“在8月8日的新聞稿中，我們提到美國消費者支出數據并不支持美國支出突然激增的說法，2024年5月和6月跨太平洋地區的進口量飆升可能是由進口的提前裝載推動的。”
美國人口普查局最近公布的2024年6月美國庫存數據進一步支持了這一觀點。數據顯示，美國零售商一直在穩步增加庫存，這表明集裝箱進口的增長主要用于增加庫存，而不是反映消費者支出的激增。
來源:sea-intelligence.com, sunday spotlight，第678期
圖1顯示了美國人口普查局定義的三個類別的庫存水平:制造商、零售商和批發商。尤其是零售商，他們的庫存一直在不斷增加，最近增長速度明顯加快。
與2009年開始的長期趨勢(不包括大流行期間的暫時下降)相比，最近幾個月出現了上升偏差——比根據這一趨勢預計的高出約180億美元。
此外，庫存與銷售(i/s)比率表明零售商庫存的增長速度超過了實際銷售額。自2022年底以來，這一比例一直在上升，目前已接近批發商的比例。
雖然庫存增加不一定是令人擔憂的原因，但這可能歸因于進口商由于擔心今年晚些時候美國東海岸港口可能發生罷工而提前裝載貨物。另一種可能性是，進口商正在為可能征收的新關稅做準備，因為與中國的貿易關系預計將成為即將到來的美國總統大選的焦點。

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