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運費價格表
美森快船和美國海卡不包稅的區別 美森快船和美國海卡不包稅的區別
美森快船，在很多傳統同行的口中是指美森海派渠道。美森海派是美森船作為海運渠道，快遞ups/fedex作為尾端派送，雙清包稅門到門。
美國海卡，在以前叫慢船，慢船（普船）+卡車派送。而且是不包稅，按立方收費的。起批量大，對很多賣家有一定的貨量要求。對小賣家并不算友好。2020年下半年開始開通美國海卡包稅渠道，而且還有美森+海卡，雙清包稅，小貨量也可以發，價格更親民。
疫情之前美國本地快遞派送非常快。當時是海外倉出庫后，美西1-2天，美東3-4天。疫情之后，快遞人手不足加上爆倉等問題，時效不穩定。這讓海卡的地位一下子上升起來，加上走美森快船，有雙清包稅。很多小賣家也發的起，時效更穩定。這讓很多同行都不敢說海卡就是慢船了。
最近美森快船+海派在美國的時效如下：
（開船后開始計算，參考）
1.美西地區fba倉庫派送時效是9-12個工作日左右；
2.美中地區fba倉庫時效是13-15個工作日左右；
3.美東的地區fba倉時效是16-17個工作日左右。
而且一般情況下，不出意外，都是比較穩定的。而快遞大多數時候也是可以達到，但時效的穩定性并不如海卡。這也就是海派只保提取時效，而不保派送時效的原因。產品分給快遞公司，控制權不在自己的手上。
其他：
計費重20公斤以內的，價格相對較貴。貨運旺季可能會排倉。對帶電池產品管制相對較嚴格。基本計費模式為：運價=裸價*（1+當月燃油費率），偏遠地址或產品長度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費用。
計費重量一般按實重、體積重按較大值計算（4大國際快遞的計算細則略有差別）。體積重一般按長*寬*高cm/5000計算，部分渠道會按/6000計算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時間一般3-15天左右
空運特點：一般是城市到城市或機場到機場，點到點的服務方式。空運重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞。空運的體積重一般按長*寬*高cm/6000計算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務一般稱為“空+派”。國際快遞可以理解為一種標準化服務，空運或空加派可以理解為一種偏個性化的服務。
國際空運流程
書下單---委托---委托單---艙倉進貨通知---證進---數據---確認單----關---海關預錄錄---板申報---裝運檢查單---放行---/---排---裝機托---飛機驗貨---打追蹤路--貨物清關---查航港口清貨--- -港口清關---機場

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