本月，亞馬遜首架amazon prime貨運飛機在西雅圖亮相。為提高貨運能力，土豪亞馬遜竟然租借40架飛機送貨。
亞馬遜的主要目標是簡化現(xiàn)有的送貨過程并提高貨運能力。此前，亞馬遜主要依靠ups和聯(lián)邦快遞物流運營商來提供貨物運送，這項花費光去年一年就達到115億美金。但還是有一些亞馬遜客戶抱怨稱，在假日購物季期間，由于ups及fedex等快遞公司的原因，經(jīng)常導(dǎo)致延遲發(fā)貨。
為了避免受到貨運航空公司延誤的影響，2015年亞馬遜就計劃打造自己的航空貨運業(yè)務(wù)。當時亞馬遜最大的挑戰(zhàn)之一就是為航空貨運業(yè)務(wù)找到必須的貨機。而767飛機是最合適的機型，但是數(shù)量有限，且比較搶手。此外，亞馬遜目前并沒有航空運營許可證(aoc)，不能運營商業(yè)航班。這意味著亞馬遜需要借助貨機租賃商來啟動其業(yè)務(wù)。
根據(jù)貨運專家的數(shù)據(jù)，新767貨機每月的租賃價格約為60萬至65萬美元。
此前亞馬遜已與航空運輸服務(wù)集團(air transport services group)達成協(xié)議，專門租借20架飛機用來運送亞馬遜客戶的商品。
今年五月，亞馬遜與貨運航空atlas air worldwide再次達成協(xié)議，租賃12架波音767-200及8架波音b767-300貨機。這架飛機也是亞馬遜向atlas air租借的第一架貨運飛機，租期為10年。
亞馬遜全球運作和客戶服務(wù)副總裁dave clark表示，他們將利用這40架貨運飛機與亞馬遜amazon flex服務(wù)的4000輛貨運卡車，直接從亞馬遜配送中心為客戶運送貨物。

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