10月，西北海港聯(lián)盟（nwsa）的總集裝箱量下降13.6%，至272129標(biāo)準(zhǔn)箱，全進(jìn)口量和出口量分別下降22.5%和28.2%。
此外，1月至10月的貨運(yùn)量下降了8%，至2905183標(biāo)準(zhǔn)箱，全進(jìn)口量和出口量分別下降12.5%和22.4%。
根據(jù)西雅圖和塔科馬港口的合作伙伴nwsa的說法，出口商繼續(xù)面臨美元強(qiáng)勢(shì)、關(guān)鍵市場(chǎng)持續(xù)關(guān)稅以及無效航行導(dǎo)致的船舶運(yùn)力下降等不利因素。
nwsa即將獲得一項(xiàng)港口基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)計(jì)劃（pidp）撥款，用于改善西雅圖港5號(hào)航站樓。該項(xiàng)目包括建造一個(gè)新的卡車閘門綜合體和一個(gè)貨物集裝箱堆場(chǎng)。
5號(hào)航站樓現(xiàn)代化計(jì)劃的第二階段正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于2024年開始南部泊位的運(yùn)營(yíng)。在全面建成后，5號(hào)航站樓內(nèi)將擁有750000平方米的空間，預(yù)計(jì)集裝箱處理能力為120萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

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